トラックを探しているときは、2012年の日産のフロンティアがあなたが探している車両になる可能性があります。それは素晴らしい外観、強力なエンジンを持っており、信頼性があります。同クラスの他のトラックでは、この車は利益を上げており、このモデルには多くのものがあります。
主な特徴
車両には、プライバシーガラス、可変断続ワイパー、スチールホイール、リアヘッドレスト、4輪アンチロックブレーキ、エアバッグ、安定性とトラクションコントロールなどの多くの機能があります。
2012年の変更
2012年に、彼らは車両用の新しいスポーツオプションを追加しました。さらに、4気筒トラックのすべてに対して標準的な安定性制御を追加しました。
我々が好きなもの
2012年の日産フロンティアについては、たくさんのことが好きです。車両は良好で強力なエンジンを備えており、シャーシは頑丈です。さらに、トラックの前の座席はとても快適です。また、実際に運ぶためにトラックを使用する人々のための高品質のベッドのライニングを提供しています。
私たちの心配
トラックの正面の座席は快適ですが、背もたれの座席についても同じことは言えません。フィーチャーには、ベアボーンが基本モデルです。車内に空調設備を追加するには、サウンドシステムを含むS Preferred Packageにアップグレードする必要があります。
利用可能なモデル
2012年日産フロンティアは後輪駆動で、2.5リッターエンジンの5速マニュアルトランスミッションを備えており、152馬力、5,200 RPM、171lbのトルクを4,400 RPMで提供しています。この車両は、市では19MPG、高速道路では23MPGを達成することができます。
主要リコール
リリース以来、2012年の日産フロンティアには3つの大きなリコールがあります。最初は、車両が解放された直後で、エンジンオイルクーラー用のコネクターボルトのためのもので、破損することがありました。 2回目のリコールは、ホイールハブのためのもので、硬度の仕様を満たしていないためにクラックが発生することがありました。 3回目のリコールは、回路ブレーカーの取り付け不良によるもので、短絡を引き起こす可能性があります。短絡は火災を引き起こす可能性がありました。
一般的な問題
リコールに加えて、消費者は車両に関するいくつかの問題を抱えています。エンジントラブルの問題の1つは、車両がアイドル状態の間にエンジンが振動することでした。他の人たちは、ステアリングコラムから発せられる亀裂音や、発火しない鍵などの問題を抱えていました。
