中型のSUVが出る限り、2012年のリンカーンMKXは最高のオプションの一つです。その価格を考慮して、リンカーンは力と贅沢のトンでこの車を詰め込んだ。それはフォードエッジ（それが基づいていた）と強い類似点を持っていますが、このSUVがその価格帯で本当の競争を欠いている理由を詳しく見ることができます。
主な特徴
2012年のリンカーンMKXは2列の座席でしか利用できませんが、良いニュースはあなたが内部にたくさんのスペースを持つ車両を手に入れることです。あなたとあなたの乗客はこのSUVで窮屈に感じることはありません。
この車両の標準的な機能は、あなたが高速道路にいるか、またはあなたの車道から退出しているかにかかわらず、貴重なセーフティネットを作る死角監視システムです。 2012 MKXのフードの下の305 hp V6は、同クラスで最も強力なエンジンです。
2012年の変更
リンカーンは2011年に彼らの中型SUV提供を改良したので、それが2012年版に来たときに全体が大きく変わったわけではありません。しかし、4つの異なる色がありますが、車の外装ミラー（プレミアムパッケージに含まれている場合）と14チャンネルアンプを備えたTHXオーディオシステムを組み込むオプションが組み込まれています。
我々が好きなもの
MKXのサウンドシステムは信じられないほどですが、本当の楽しみは、このクラストップクラスのエンジンが何をすることができるかを見ていることです。あなたが中型SUVを持っているからといって、パワーが関係している場所が少ないことを期待する必要はありません。
私たちの心配
この車両の後部座席は前後にスライドしないので、乗り越えるのはちょっと面倒です。私たちはまた、いくつかの異なるモデルを選択したいと考えています。
利用可能なモデル
それをカスタマイズするにはいくつかの方法がありますが、利用可能な2012 Lincoln MKXのバージョンは1つだけです。 1つの非常に一般的な機能は、例えば、AWD送信に付随することである。
主要リコール
リンカーンは2012年のMKXのリコールを1回しか発行していない。ハーフシャフトの保持クリップがこの車両に正しく取り付けられていないことが判明しました。その結果、ハーフシャフトは外に出て、最終的には外れることができました。車が動いている間にこれが起こったとき、危険は、車輪に動力が供給されないことでした。深刻なクラッシュが現実の可能性でした。 MKXが駐車されていても、緊急ブレーキがオンでない場合、車両は転倒する可能性があります。
一般的な問題
多くの人がMyLincoln Touchコントロールのファンではなく、ユーザーフレンドリーではないとわかっていると報告し、時間がかかるとオーナーが報告しています。
MKXがFord Edgeのように見える程度を気にしない人もいます。すべてのリンカーンが持っている伝統的なスプリットグリルとは別に、ほぼ同じように見えます。これは小さな問題のように思えるかもしれませんが、多くの人はリンカーンがその部分をもっと見ていることを好むでしょう。
