ますます多くの自動車メーカーが小型車や中型セダンのハイブリッド車を提供していますが、驚くほど少数の車が小型トラック、SUV、クロスオーバーユーティリティ車（CUV）で同じことをしています。先見的な数少ない人々の中で、レクサスは2012年のレクサスRX450Hと際立っています。一見すると、使い慣れたRX 350モデルのCUVのように見えますが、燃料節約型のカーボンフットプリントを減らすハイブリッドエンジンという違いがあります。
主な特徴
2012年のレクサスRX450Hは、レザーシート、10段階のパワー調節可能なフロントシート、Bluetoothストリーミングオーディオ、USB入力ポート、および10スピーカーのオーディオシステムを含む、他のRXモデルおよびトリムと同様の標準およびオプション機能を備えています誰もが気づくことができる鮮明な音。
2012年の変更
RXのハイブリッドバージョンを提供することで燃料を節約するのに加えて、レクサスはRXエンジンをプレミアムではなく通常のガスで作動させるように変更することで、あなたの財布にポンプを簡単に乗り換えました。
我々が好きなもの
これは、Lexusのどのモデルでも探しているたくさんのスペースとすべてのアメニティーを備えた、非常に快適な乗り物です。同時に、それはあなたの環境への影響を軽減するだけでなく、長期的にお金を節約する高級車です。
私たちの心配
本当に頑丈なSUVやCUVを探していて、どこでも好きなことをすることができれば、これは本当にあなたのためのモデルではありません。これは非常にマイナーなオフロード機能を備えた高級車ですが、舗道ではより良く機能します。
利用可能なモデル
2012年のRX450Hのトリムレベルとパッケージにはすべて同じハイブリッドガス/電気エンジンが搭載されています。
- エンジン - 3.5リットルV6 / 123kW電動モーター
- 純馬力 - 295 HP 6000 RPMで
- ネットトルク - 4800 RPMで234 lb-ft
- 燃費（MPG都市/ハイウェイ） - 30/28（AWD）、32/28（FWD）
主要リコール
2012年のレクサスRX450Hには大きなリコールはありませんでした。
一般的な問題
人々は実際には2012年のレクサスRX450Hについて多くの苦情を受けていませんが、資格を持った整備士が対応できるリアストラットの故障を報告している人もいます。この車両に留意すべきことは、実際にオフロード用に作られたものではなく、より頑丈なモデルには酷使されないということです。
