2012年インフィニティMへのバイヤーガイド

2012年のインフィニティMは、高級感、パフォーマンス、価値をスタイリッシュなセダンに融合させました。多くの標準的な贅沢な機能とドライブ・エンハンスメント・テクノロジーにより、これはいくつかの方法でドライバーに感動を与える1台の車です。

主な特徴

4輪アクティブステア、ドライブモードセレクター、ボーズスタジオのサウンドシステムにより、2012年のインフィニティMは皆のために何かを提供します。 V6エンジンは楽しい乗り心地を提供し、豪華なインテリアは完璧な快適さを提供します。

2012年の変更

2012年のインフィニティMの最も重要な変更は、シャーシの変更です。より硬めに設計されたセダンは、より滑らかな乗り心地のためにボディーコントロールとコーナートラッキングを改善しました。

我々が好きなもの

強力なエンジン、技術ベースの機能と深刻な快適さの組み合わせは、運転する喜びであるセダンを作成します。信頼性の高い車両を提供しているというインフィニティの評判を放棄し、あなたは勝ち残っています。

私たちの心配

2012年のインフィニティMは多くの箱にチェックを入れていますが、トランクサイズに関しては少し下がっています。フロントの乗客は確かに快適に乗ることができますが、後部座席のクッションは短くても少し支持的です。燃費は、クラスでは受け入れられるものの、クラスで利用可能な他の同等のモデルのいくらかよりも若干少ない。

利用可能なモデル

2012年のインフィニティMには、次の3つのエンジンオプションがあります。

3.7リットルV6

• 330馬力@ 7,000 rpm
• 5,200 rpmで270 lb-ftのトルク
• EPA都市/高速道路の燃費：18/26 mpg（RWD）、17/24 mpg（AWD）

5.6リットルV8

• 420馬力@ 6,000 rpm
• 4,400 rpmで417 lb-ftのトルク
• EPA都市/高速道路の燃費：16/25 mpg（RWD）、16/23 mpg（AWD）

主要リコール

2012年のインフィニティMには、2つの主要なリコールが発行されています。最初は、適正に締め付けられていない燃料圧力センサー用のものです。これにより、振動や熱による燃料漏れが発生する可能性があります。

第2のリコールは、適切な強度に製造されていないエンジンオイルクーラー用のコネクターボルト用です。これにより、エンジンの焼き付きにつながる可能性のあるオイル漏れおよび油圧の低下を招く可能性があります。

一般的な問題

この車両で利用できる唯一の苦情は、受領時に欠陥のあった2つの車輪/タイヤで納入された唯一の苦情である。