トヨタがプリウスを初めて導入したとき、すべてのハイブリッド車と電気自動車はそれぞれ固有のモデルを持っていなければならず、通常の車のようには見えないという考えがありました。多くの消費者はあまりにも興奮していませんでした。多くのメーカーが人気のあるセダンのハイブリッドバージョンを導入してプレートに足を踏み入れました。 2012 Hyundai Sonata Hybridは、素晴らしいモデルのデザインを完全に変えることなく、燃費を向上させ、排出ガスを削減する方法の素晴らしい例です。
主な特徴
その電動アシストモーターを除いて、2012 Hyundai Sonataハイブリッドの最も顕著な特徴は、インフォテイメントシステム（ナビゲーション、HDラジオ、ステアリングホイールのステレオコントロールを提供するので、車輪から手を離す必要はありません）と加熱された後部座席。あなたの後部座席の乗客でさえ、ソナタで寒い中で放置されている人はいません。
2012年の変更
Sonata Limitedを選ぶと、3パネルのパノラマサンルーフを手に入れることができます。それ以外のすべてのトリムレベルの大きな変化はハイブリッドエンジンです。
我々が好きなもの
他の多くの中型セダンと違って、2012 Hyundai Sonata Hybridはとてもスタイリッシュで、他のモデルでは見つけられない本当に洗練された劇的なラインを持っています。値札はまた、特にハイブリッド車の場合、これらのモデルでは著しく低い。
私たちの心配
Hyundaiは依然として高品質のブランドとしてその名声を築いており、ハイブリッド市場にとっては非常に新しいものです。これにより、部品やサービスが正常に実行されない場合、長期的に問題が発生する可能性があります。しかし、彼らは成功を確実にするために非常に努力しているので、これは大きな問題ではないと予想しています。
利用可能なモデル
2012 Hyundai Sonataのトリムにはいくつかのオプションがありますが、すべてのモデルは同じものがあります：
- エンジン - 2.4リットルの直列4気筒ハイブリッド
- 電力 - 206 HP（ネットシステム - 電動機から40馬力、エンジンから166馬力）
- トルク - 4500 RPMで154 lb-ft
- 燃費（MPG都市/高速道路） - 34/39
主要リコール
今までの2012 Hyundai Sonata Hybridではリコールはありませんでした。
一般的な問題
いくつかの運転手は、ソナタハイブリッドが加速を遅らせると報告しています。他の人は、トランスミッションの故障やバッテリからエンジンへの移行時の躊躇など、トランスミッションに問題があります。
