2012年のフォードF-450は、主要な牽引力と運搬能力を備えた深刻なトラックです。燃費に欠けているものは、耐久性、サスペンション、パワー、トルクを補っています。さらに、6速自動変速機では、最悪の状況でも運転するのに必要なすべての制御が可能です。
主な特徴
ターボディーゼルV8エンジンは、このトラックの最も顕著な特徴です。重い負荷でも動力とトルクを発揮します。あなたが町の周りを運転するか、または作業現場からドライブするとき、あなたはたぶん広い喫煙室と驚くほどスムーズな乗り心地を牽引力以上に感謝します。
2012年の変更
2012年のF-450は、特にタフな地形で、より良い牽引と持ち運びのためのパワーとトルクの両方のアップグレードを得ました。
我々が好きなもの
私たちは本当にこのトラックでタクシーの設計が好きです。通常のタクシー、スーパーキャブ、クルー・キャブ・オプションのいずれにしても、ゆったりと快適です。頑丈なサスペンションと耐久性のあるシャシーは、特に荷物を運んでいるときに、荒く不均等な地形を運転するときに私たちを安心させました。
私たちの心配
高い運搬能力と優れた燃費のトラックを見つけるのは難しいですが、フォードが実際にF-450の車両スペックに燃費レーティングを含めるのであれば、それを好むでしょう。ガス価格が上昇していることから、私たちはまともな燃費を得られない車の中で最大のファンではありません。
利用可能なモデル
他のFシリーズのトラックと同様に、2012 F-450には、レギュラー、スーパーキャブ、クルーキャブの3つのキャブオプションがあります。他のモデルとは異なり、F-450にはディーゼルエンジンオプションが付属しており、通常のエンジンでは使用できません。エンジンの仕様は次のとおりです。
- エンジン - 6.7リットルのV8ツインターボディーゼル
- パワー - 2800 RPMで400 HP
- トルク - 1600 RPMで800 lb-ft
主要リコール
一部のF-450モデルは、2011年に製造された一部のF-350モデルに影響を及ぼした同じリコールの影響を受けました。センサの不具合により、車両のコンピュータは、車両が実際に常温で動作しているときに過熱していたことを読み取るでしょう。これにより、エンジン管理システムが強制的に起動され、クールダウン期間なしにトラックを再始動することはできません。
一般的な問題
このトラックにはほとんど問題はありませんが、最も一般的なものは、機能が不十分な空調ユニットです。特に、車両が負荷をかけて作動していて、工場で設置されたブレーキパッドの早すぎる摩耗の場合です。これらの問題はほとんどないと思われますが、2012 Ford F-450を購入する際には注意が必要です。