大型で重い荷物用のピックアップトラックに関しては、2012年のフォードF-250はシボレーシルバラードHDとドッジラム2500/3500という2つの競合相手しか持っていません。 F-250は牽引部門のRAMより優れているわけではありませんが、それは確かにどこにでもあります。
主な特徴
6.2リットルのV8オプションが素晴らしい一方、我々は特にフォードの6.7リットルのV8ターボディーゼルエンジンに感銘を受けた。それはビジネスで最高の牽引評価の一つを持っています。私たちの他のお気に入りの機能は、素晴らしい外観と非常に快適なインテリアを組み合わせたKing Ranch Trimオプションです。
2012年の変更
PowerStrokeターボディーゼルエンジンは、トルクと馬力の両方でアップグレードされました。 2012年のモデルにはグースネックのヒッチが付いています。また、6'9インチの箱でそれを得ることもできます。
我々が好きなもの
このトラックを運転するのが本当に好きです。そのクラスの他のものとは違って、F-250を運転することは大型トラックを運転するような気がしません。非常に快適で、非常に多くの牽引能力を備えたトラックには驚くほど豪華な乗り心地があります。
私たちの心配
Fordは、2012年のF-250のいずれかのエンジンタイプの燃費評価を行っていないため、おそらくこのトラックにかなりの量のガスを使うことができます。実際に大型トラックが必要ない場合は、代わりにF-150の方がいいでしょう。
モデルと仕様
2012年にFordはF-250を通常のタクシー、SuperCab、クルーの2種類のエンジンの中から選択しました。
- エンジン - 6.2リットルのV8
- パワー - 5500 RPMで385 HP
- トルク - 4500 RPMで405 lb-ft
- エンジン - 6.7リットルのV8ツインターボディーゼル
- パワー - 2800 RPMで400 HP
- トルク - 1600 RPMで800 lb-ft
主要リコール
2011年9月に製造された一部のモデルは、トランスミッションに関する安全性の問題のためにリコールされています。これらのトラックは、ブレーキペダルを踏むことなく、パークからニュートラルまたはドライブにシフトすることができます。これは、事故や怪我の可能性を高める可能性があります。
一般的な問題
2012年のF-250には、所有者から報告された共通の問題が1つしかないようです。一部のドライバーは、サスペンションが正常に動作しないと不満を訴えていますが、通常の状況でトラックが揺れて車輪の騒動を経験するという報告があります。これは一般的な問題ではありませんが、買い物を始めるときに注意すべきことです。
