80年代、家族は駅のワゴンを運転しました。 '90年代と' 00年代には、ミニバンとSUVで置き換えられました。今日では、ますます多くの家族がCUV（クロスオーバユーティリティービークル）でよりスポーティで多目的な燃料効率の良い妥協を選択しています。このクラスでは、2012フォードエッジは、シボレーエクイノックス、マツダCX-7、トヨタハイランダーのようなものと競い合って、快適なリーダーの一人です。
主な特徴
フィーチャーを満載した、2012年のフォードエッジを購入する際の最も顕著なメリットには、MyFord TouchマルチメディアシステムとSYNC音声対応のインフォテイメントシステムがあります。これらを追加すると、少し明るめにしたり、美しい日に微風を加えたり、17インチアルミホイールを追加することができるオプションのガラスサンルーフを追加できます。車にはドライブするのが楽しくなる機能が満載です。
2012年の変更
Fordはエンジンを2012年には240馬力のEcoBoost 2.0リットルにアップグレードし、SE、SEL、Limitedトリムでは高速道路のガロンまで30マイルのターボチャージバージョンを得ることができます。
我々が好きなもの
我々は、あなたが車を運転しているように感じているが、小さなSUVの運搬能力を持っているような気がする。さらに、SYNCボイス対応のインフォテイメントシステムにより、手を離すことなく楽曲の選択、ナビゲーション支援などを簡単に行うことができます。
私たちの心配
CUVは、乗組員全員が搭乗した当時は3列目のベンチを提供していますが、2012年のフォードエッジはその1つではありません。必要な時に余分な旅客スペースを確保したいと考えています。
利用可能なモデル
EcoBoostの4気筒エンジンに加えて、2つのV6エンジン（285 HPの3.5リッターと305 HPの3.7リッター）を選ぶこともできます。ターボ過給4気筒は、都市では21 MPG、高速道路では30で、最高の燃費を実現します。
主要リコール
クラックされた燃料ラインからの潜在的な燃料漏れのために、一部の2012 Ford Edgeモデルがリコールされました。ハーフシャフトの離脱による駆動またはロールアウェイの問題を解決するために、いくつかのリコールが呼び出されました。
一般的な問題
2012年Ford Edgeで最も一般的に報告されている問題は、ドアを閉めたときに「ドアを開けない」インジケータが消えないという問題です。
