2012年のAudi Q5は、ボンネットの内部と下部の両方の機能を満載したコンパクトSUVです。大家族にとっては適切な選択ではないかもしれませんが、ほとんどの場合、この車両を試乗することを検討すべきです。
主な特徴
オートドライブセレクトとは、ボタンを押すだけで、トランスミッション、エンジン、ステアリングの特性を調整することができます。ナビゲーションコントロールが装備されているモデルでは、運転経験を文字通りカスタマイズできます。
オートダイナミックステアリングは、このSUVを狭い駐車場に入れるのに役立ちます。同時に、より微妙な変更が必要なとき（例えば、高速道路上）にはそれがわかります。この機能は、運転者に可変アシストとレシオの両方の機能を提供します。
極端な状況では、この種の操舵支援は、電子的介入の必要性を減らすために軽微な修正を加えることができる。
2012年の変更
2012年のモデルでは、Audiは20インチの5スポークホイールとチタン仕上げの滑らかなSラインパッケージを追加しました。ルーフレール（マットブラック）と窓枠があります。アウディはまた、あなたの乗客が大いに感謝するリアウィンドウのための新しいサンシェードをQ5 Prestigeパッケージに与えました。
我々が好きなもの
このアウディのインテリアは、控えめに言えば、印象的です。ステアリングホイールからセンターコンソールまでのすべてが、洗練された、磨かれています。フロントでは12方向に移動できるパワーシートを、後方には乗客が40/20/40スプリットデザインを得ます。
他に類を見ないマルチメディアシステムもあり、建物の3DグラフィックスとDVDプレーヤーを備えたナビゲーションシステムが完備されています。
私たちの心配
2012年のアウディQ5は、すべての取引のジャックかもしれませんが、それは特定のニーズのためのより良いオプションがあることを意味します。 BMW X3はよりスポーティーです。 Acura RDXはより手頃な価格です。レクサスRXはより便利なドライブになるだろう。
利用可能なモデル
2012 Audi Q5には、2.0と3.2プレミアムの2種類があります。前者はターボエンジンと8速マニュアルトランスミッションを搭載したベースモデルです。 3.2プレミアムモデルでは、V6エンジン、AWD、6速トランスミッション、さらに59馬力を手に入れます。高速道路では街中でmpgがやや良くなりますが、マイルをあきらめるでしょう。
主要リコール
Audi Q5を含む主要なリコールは1つしかありません。気温が下がったときに壊れやすいサンルーフのために、2012年6月に起こった。
一般的な問題
この車両では大きな問題は報告されていません。しかし、インテリアを考える価値があります。なぜなら、大部分の人は大好きですが、デザインはスパルタではあるかもしれないからです。
