2011年はビュイックルツェルン（Buick Lucerne）の生産の最終年度となりました。ビュイックルツェルンは、インテリアに十分な空間を提供する大型フルサイズセダンです。この車は、内部空間とトランクスペースがかなりの量であることから注目されていましたが、取り扱いや性能に関していかなる賞も獲得できませんでした。
主な特徴
2011年のビュイックルツェルンにはいくつかの機能がありますが、スタンダードな機能として、スタビリティコントロールシステムを指定しています。その他には、60/20/40の折り畳み式の後部座席があり、トランクに大きな負荷を収容することができます。
2012年の変更
生産の最終年の間、GMはルツェルンのための更新の方法で多くをしなかった。しかし、あなたは新しいオーディオシステムが導入されていることに気付くでしょう。いくつかのトリムレベルも排除されました。
我々が好きなもの
あなたが議論することのできないことの1つはスペースです - 2011年のビュイックルツェルンは本当に部屋に来てくれます。前部座席と後部座席には頭と足の裏があり、トランクはほぼ海綿です。 6人の座席を置く能力もとてもいいです。
私たちの心配
おそらく、私たちを最も心配するものは、エンジンが弱いものの、性能の低いブレーキです。トランスミッションは、故障する傾向はありませんが、古いスタイルで簡単にリフレッシュすることができました。サスペンションはまた、洗練された取り扱いのために調整されていません（フルサイズのセダンのような車のドライブ、そして、機敏さは、方程式に入っていません）。
利用可能なモデル
2011年のビュイックルツェルンは、いくつかの異なるトリムレベルで利用可能になりました。ベースはCXで、その後にCXL、CXLプレミアム、スーパーが続きます。
すべてのモデルはSuperを除いて同じエンジンを使用します。 CX、CXL、CXLプレミアムは、227馬力（17/27 mpg）の3.9リッターV6エンジンを搭載しています。スーパーは、292馬力（15/23 mpg）と4.6リットルV8を備えています。
主要リコール
2011年のビュイックルツェルンは、何年もの間、（実際のリコールではなく）2つのサービス掲示の対象となっています。直近の関連する緩やかなアース端子接続は、電子機器の誤動作の原因となります。もう1つは、バインドウィンドウです。故障した電源コンセントと誤ったブレーキ圧力センサーが2つの追加のサービス掲示の対象でした。
一般的な問題
2011年のビュイックルツェルンについて、いくつかの一般的な不満が運転手にあります。エンジン性能の低迷はかなり高いですが、扱いの悪さも懸念されます。運転手はまた、インテリアが非常に広いが、それは時代遅れだと指摘する。
