スポーツカーをとても楽しませる多くのものの1つは、タイトでしっかりしたサスペンションとシャーシです。これがレスポンスと操作に役立ちますが、主な欠点は、そのような設定が通常、過酷で不快な乗り心地につながることです。それは日常の車には理想的ではありません。特に、町の周りを乗客をシャトルする必要がある場合には理想的です。そして、もしそれらの乗客（おそらくあなたの両親）がスポーティーなドライブについてあなたの感謝を分かち合っていなければ、あなたが目的地に到着するまで、その終わりを聞くことはできません。
しかし、スムースサスペンションと壮大なパフォーマンスの両方の世界のベストを組み合わせるオプションがあります。ここでは、骨の折れることなくスピードの必要性を提供する5つのスポーツカーがありますので、あなたの両親はドライブに行くことについて不平を言うことはありません。
Audi S8 Plus
希望小売価格：$ 114,900
画像：Audi上質で控えめなAudi S8 Plusは、今日の最高の寝台の1つです。全体的に見れば、Audiのクリーンで整然としたデザインの手がかりが軽量アルミニウムボディを形作ることで、それはかなり控えめに見えます。しかし、一度あなたが詳細を見始めると、これは普通の高級セダンではないことは明らかです。
Audiのシグネチャー・シングル・フレーム・グリルは、より威圧的な外観のためにブラックアウトされています。 Audi Sモデルに特有のデザインの巨大な車輪は、オプションのカーボンセラミックブレーキをカバーしています。ブランドのR8スーパーカーに装着された同じ栓です。 Audiの伝説的なクアトロ・オール・ホイール・ドライブ・システムにはスポーツ・ディファレンシャル・チャンネル・パワーが、4つの排気口には605馬力のツイン・ターボV8が搭載されています。
しかし、これらすべてのパフォーマンスの資格情報で、あなたの両親はS8 Plusでのライディングを愛するでしょう。ゴージャスなキルティングレザーシートのコードル乗客、そしてアウディの人気の適応型エアサスペンションは快適な乗り心地を保証します。一見すると、あなたの両親は、S8 Plusが何か特別なものであることに気付かず、車内に乗っていると不平を言うことはありません。それが春になると、パドルシフターをタップするだけです.8速トランスミッションではいくつかのギアが蹴られ、あなたは道を歩く準備が整います。
BMWアルピナB6グランクーペ
販売元：122,500ドル
画像：AutoblogBMWのM部門は、ブランドの日常的なモデルをトラックや道路にも熟達した高性能モンスターに変身させることで世界的に知られています。しかし、BMWの知られていないパフォーマンス部門であるAlpinaは、1965年以来、自動車を強化する独自のアプローチを提供してきました。彼らのスポーツ知識の50年以上がBMW Alpina B6 Gran Coupeで実証されています。
整形式の6シリーズグランクーペ（2ドア6シリーズのセダンバージョン）をベースにしたAlpina B6は、驚異的な600馬力を実現するように調整されたツインターボ4.4リッターV8エンジンを搭載しています。 BMWのxDrive全輪駆動システムを介して、4つの車輪すべてを介して動力が地面に届くため、ガスでマッシュをかけても、快適性を低下させる可能性はほとんどありません。アルピナB6の適応スポーツサスペンションとアクティブロール安定化は、車のレベルを維持し、どんな面でも豪華な状態を維持しながら、道路状況に絶えず適応します。
豪華さといえば、Alpina B6はハイエンドのBMWから期待されるすべての生き物の快適さを持っているので、あなたの両親は乗るために興奮するでしょう。ほとんどすべての表面に革があり、16スピーカーのBang Olufsenサウンドシステムは、あらゆる伴奏を強化します。 BMWのM6はもっとよく知られているかもしれませんが、Alpina B6は実際には0〜60mphで速く、M6が一致できないレベルの快適さと洗練を提供します。
ポルシェパナメーラターボ
販売価格：$ 146,900
画像：ポルシェポルシェは、初めてのセダンPanameraを発表したときに熱狂していました。彼らの高性能クーペで有名なブランドは、いかにして大型の高級車でイメージを薄くすることができましたか？しかし、それを運転した人は誰もが不満を抱いています。ポルシェがパナメーラの建設のあらゆる面でスポーツに焦点を当てた伝統に訴えていることは明らかです。
今では第2世代では、パナメーラ・ターボが豪華なスポーティな側面に傾いていることは疑いありません。結局のところ、550馬力のツインターボV8、8速デュアルクラッチ・トランスミッション、 。しかし、それはまだ非常に快適な車です。新しく開発された4Dシャーシコントロールシステムは、車体のロールを継続的に監視し、サスペンションを調整して水平な乗り心地を維持します。アクティブサスペンションシステムにより、ドライバーは快適と堅い間の3つの異なるサスペンション設定を選択できます。このシステムは4Dシャーシコントロールと連携して各車輪のサスペンションダンピングを調整し、快適でスポーティな乗り心地を実現します。
両親がパナメーラの後部座席に座っている場合、彼らは自分の好みに合わせて暖房や冷房ができる4ゾーンの空調システムを見つけることができます。大型の10インチタッチスクリーンディスプレイがフロントシートの背面に取り付けられているため、インターネットを閲覧したり、映画を見ることができます。後部座席は前部座席ほど深く支持されていますので、風の強い道を進む時間が来たら、乗客は十分にサポートされ、非常に快適になるでしょう。
キャデラックCTS-V
販売元：83,995ドル
画像：キャデラック高級車を探していますが、アメリカの筋肉を増やす必要がありますか？ Cadillac CTS-Vよりも見やすい。あなたの標準的なキャデラックのように、車の外側が似ていますが、それはその車を世界クラスのスポーツセダンに変身させます。
630馬力から始まって6.2リットルのV8がコルベットZ06からまっすぐに引っ張られたとき、CTS-Vは200 mphの最高速度に行く途中で3.7秒で0から60にスプリントします。炭素繊維フードのスラットは冷却空気の流れを最大にし、巨大なBremboのブレーキはすべてを減速させるのに十分以上である。贅沢さという点では、キャデラックのMagnetic Ride Controlサスペンションは、滑りを滑らかに保ち続けるための連続的な調整機能を提供しますが、コーナーを刻む時にはボタンを押すだけで固められます。
贅沢な内装は、マイクロファイバートリムシートに十分な頭と足元を備えています。車内Wi-Fiやボーズスピーカーシステムなどのプレミアム機能は、運転中に親を楽しませるのに役立ちます。ミシュランパイロットスーパースポーツタイヤと調整可能なトラクションコントロールの設定が12秒以内にクォーターマイルでCTS-Vの涙を助けるので、あなたの目的地がドラッグストリップなら、エンターテインメントは継続します。あなたのパパはキャディーを持っているかもしれませんが、そのブランドはそれ以来ずっと進んでいます。証明のために、CTS-Vを見てください。
メルセデス-AMG S65
販売元：226,900ドル
画像：メルセデスメルセデス - AMG S65はおそらく驚異的なパフォーマンスと豪華な贅沢の究極の組み合わせです。クルマは快適性と技術の業界基準を設定する伝説的な大型セダンであるS-Classをベースにしています。
インテリア全体の色を変えるLED照明は、居住者の好みに合わせてカスタマイズすることができますが、キャビン全体の香りを新鮮に保つ内蔵のフレグランスシステム。マッサージ、暖房、換気されたマルチコンターシートは前後に用意されているため、乗客は道路を降りる際のリラックスを最大限に生かすことができます。
しかし、道を下っていくと、S65のレースが始まります。手作りの6リッターツインターボV12エンジンが621馬力と736ポンドフィートのトルクを量産します。 7速オートマチックトランスミッションを通じた津波は、ラインからの手軽な加速と操縦の合図に役立ちます。
43インチ以上のリアレグロルームで、パワーバンドを掘り下げながら、両親はキルティングレザーバックシートでリラックスできます。排気音とメルセデスの伝説的な滑らかな乗り心地のおかげで、彼らはあなたがアウトバーンのスピードで一緒に巡航するときほとんど気付かないでしょう。
彼らのすべての美徳のために、両親はいつも不平を言うことを見つけるのに偉大です。それは、あなたが彼らが不規則で窮屈な不快なスポーツカーで周りに乗るように強制すると特にそうです。これらのオプションは贅沢とパフォーマンスの違いを分けるので、足を下ろしたときのアドレナリンラッシュを最大にしながら後席の運転を最小限に抑えることができます。