小さなトラックのカテゴリには、町の周りを飛び回りたいが、小さな車を運転することに反対しているだけでトラックを好む男性（そして女性！）のための車両が含まれています。これらの比較的燃費の良い車両は、快適性や快適性をほとんど提供していませんが、小さな荷物を運ぶことになり、重い牽引力を必要としない人のために、まともな通勤トラックやトラックを作っています。
トヨタタコマと日産フロンティアは小さくても力強いです。タクシーにはかなりのスペースがあり、まともな馬力があります。彼らの180と171フィートのポンドのトルクは、それぞれ立ち上がりと行くの良いビットを提供し、5スピードのトランスミッションでRWDは、彼らに余分なオイムを与える。
2012日産フロンティア燃費
このカテゴリの小さなトラックは恒星ではありませんが、これらの2人の応募者によって提供されたまともな21と19 mpgは銀行を壊すことはありません。 25 mpgのタコマの高速道路の燃費はフロンティアの23 mpgを上回るが、恒例のパーセンテージではない。これらの小型トラックは共に21.1ガロンの燃料容量を共有しています。
インテリアとテクノロジーのオプション
タコマが本当に輝くところは、エンターテイメントとテクノロジーの特長です。 AM / FMステレオが標準装備されており、MP3機能と追加の入力ジャックとスピードセンシティブ音量も備えています。フロンティアはこれらの選択肢のどれも提供していないし、完全に削除されたバージョンではオプションとしてこれらを得ることさえできない。フロンティアは、ゴム製の床マットではなく、カップホルダーとカーペット敷きのインテリアを追加提供していますが、マニュアルウィンドウとエアフィルターがないため、フロンティアは非常に基本的なものになります。
安全性と保安
1列目と2列目のカーテンエアバッグはフロンティアの標準で、安全性の観点から若干改善されています。両方の車両はハロゲンヘッドライトと調節可能な高さのシートベルトを維持していますが、タコマは標準的なLEDテールライト、照明付きエントリー、低タイヤ圧警告、トラクションコントロール、オートオフオフライト、ドアロックはこれらの小型トラックの両方で手動であり、占有センサは両方のトラックのエアバッグで利用できます。
あなたが基本的な小型トラックを探しているなら、これらのオプションのどちらかがほとんどの消費者に受け入れられるでしょう。トヨタタコマに行くと、少し洗練された製品が得られます。