SUV（スポーツユーティリティービークル）は、車で楽しむクラスです。一般的には優れたハンドリング、迅速な加速、かなりの人数の移動が可能で、かなりクールに見えます。今日の道路上のさまざまなタイプの車両。フォードエスケープとトヨタRAV4の違いは、特に見た目には、非常に小さいです。
フォードエスケープは、それが堅実で真実なクロスオーバーであることを証明するが、操作が鈍く、非常に安くてプラスティックな感じのインテリアで妨げられている。 RAV4はトヨタから期待されるすべてのものを提供しています。強く洗練された選択肢ですが、将来の過去の日に消えることを望むかもしれない若干古い内装のインテリアを備えています。
2012年フォードエスケープインテリア・デザイン
RAV4のデザインは1990年代半ばからのものを思い起こさせ、不快なデザインのプラスチックダッシュは、ほとんどの顧客に感動を与えるものではありません。 RAV4の乗り心地は快適で、インテリアは広々としていますが、3列目のサイズは間違いなく、後部のスペアはまったく便利ではありません。エスケープには4気筒エンジンの燃費が平均以上の自動走行がありますが、乗り心地やローリングは非常に望ましいものです。
燃費
高速道路では同じ燃費であり、わずかに異なる都市の燃費では、これらの両方を通勤のための適切な選択肢にすることができますが、セダンの大多数を依然としてはるかに上回りました。フォードエスケープの16.5ガロンの大型燃料タンクは、充填の間にちょっと待ってください。小さな子供がいるときはいつも高く評価されています。
安全性評価
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）は、ロールオーバーレーティング、フロントレーティング、ドライバーサイドレーティングがトヨタRAV4と2012フォードエスケープの両方に4つの星を与えて、2つの製品のいずれにも恒星評価を提供していません。 IIHSの衝突試験の評価では、両方の車両が大部分の試験で「良い」と評価しています。他の課題は、2台の車両の全体的なロールオーバー・レーティングから生じました。 Ford Escapeには存在しないRAV4に追加のイモビライザーが用意されています。
追加の特典
フォードエスケープでは、ハイテクのオーディオとステレオシステムだけでなく、追加のオーバーヘッドストレージ、傾いたヘッドレスト、利用可能な音声認識など、RAV4にはない特典がいくつか用意されています。
これらのオプションはどちらも、より小型でコンパクトな乗り心地の燃費で、より大型の車両の安全性を提供する、比較的手頃な価格の乗り心地を提供します。