セダンは特別クラスの乗り物で、コンパクトなクラスに固執する必要性を超えた人たちに快適でしばしば豪華な乗り心地を提供するために作られています。これらのわずかに大きい車はコンパクトとサブコンパクトが夢見ることのできないオプションを提供し、関連する価格タグを持っています。
日産アルティマとフォルクスワーゲン・パサートを考えてみると、あなたは美しさの戦いを見ている。どちらの車も、洗練されていて、素敵なスペースがあり、楽しめるオプションも豊富です。アルティマは、中型セダン製品の中で最も広いものではありませんが、最もハンサムで確かに製品の中で最もスポーティなものの1つです。フォルクスワーゲン・パサートの主張は、巨大な後部座席と優れた燃費と後部座席の脚の部屋であると主張しています。
2012年フォルクスワーゲンパサート燃費
2つのモデルは比較可能な燃費を持ち、22/23 mpg市と32 mpg高速道路で、いずれかの都市の通勤や工具のための良いオプションです。中型セダンは燃料シッパーで、どちらも車種に適した優れた性能を発揮します。アルティマのより大きな燃料タンクは、18.5ガロンのパサートよりも充分な距離を確保します。
インテリア・デザイン
Passatの余分な足の部屋と快適な後部座席は、間違いなく最適ではない過剰な風と道路騒音と同様に、内部のざらついたプラスチックの使用によってバランスがとれています。一方、アルティマは後部座席ではややタイトに見えますが、シンプルで快適なインテリアを誇っていますが、いくつかの素材は馬鹿に見えます。日産のフロントシートは平均よりも大きく、インテリアはさらに広々としています。日産ではレザーシートを楽しむことができますが、オプションのパッケージとしてのみ使用できます。
パフォーマンス
両方とも大きな燃費を得る一方で、中型セダンのどちらも、出力を最大にするためにエアコンプレッサーを提供していないため、どちらも力が弱いと感じます。いずれのセダンでもオフロードや悪天候のためにドライブトレインは十分ではありません。
安全機能
安全機能はクラスのための本当の驚きを提供しません、アンチロックブレーキを標準装備している車両と5つのエアバッグ、ディスクブレーキ、チャイルドドアロックなどを備えています。しかし、これらのセダンのどちらも路傍援助プログラムを提供していません。
あなたは、これらの2つの細かいセダンを考えるとき、あなたが快適か価値を探しているかどうかを検討する必要があります。