中型SUVは、ある場所から別の場所に多くの人々を迎え入れるための素晴らしい乗り物であり、適切な価格とかなり良い燃費を維持しています。彼らはコンパクトまたはサブコンパクト、またはさらに小さい中型車の素晴らしい燃費を得ることは決してありませんが、中型SUVは燃費の快適さと部屋の良い交換を提供します。
Jeep PatriotとHonda CR-Vは、2012年にかなり違った見た目の車両で、伝統的で非常にボクシーなジープの形をしています。CR-Vは丸みを帯びたコーナーと車のような見た目でもっとスタイリッシュに見えます。 CR-Vの価格は、2つのモデル間で約7,000ドルの差があります。
2012ホンダCR-Vエクステリアデザインと運転性
ジープ・パトリオットの箱入りで素朴な外装は、週末の戦士がまだ険しいジープを運転しているように感じさせます。しかし、この特定のモデル年度には、洗練されていないことがカープールには分かりません。パワートレインがちょっと遅くて消えなければならないかなりの量のエンジン・ノイズがあるにもかかわらず、優れた運転位置と応答性の高いハンドリングは、ジープ・パトリオットを簡単に駐車させ、操縦することができます。
CR-Vは、よく設計されたインテリアと洗練された洗練された洗練された洗練されたものを通って通していく家族の乗り物です。しかし、CR-Vの外観は目立たない。
インテリア・デザイン
CR-Vの非常に簡単な座席配置には、優れたワンプルフォールバックシートと、インテリアとダッシュエリアのシンプルで上品なレイアウトが含まれています。対照的にジープ・パトリオットは、洗練されていないか洗練されていない安価なインテリアを持っています。 CR-Vにはちょっとしたヒップルームとフロントショルダールームがあります。これは確かに乗り物の気持ちをよくしてくれるでしょうし、パトリオットよりもさらに2列目のヒップとショルダールームがあります。
燃費
1ガロンあたりの都市と高速道路のマイルは、2つのSUVの間でほぼ同じです。CR-Vの31ハイウェーmpgは、パトリオットの29 mpgよりわずかに高いです。パトリオットの非常にひどい13.6ガロンの燃料タンクは、特に合理的なサイズの15.3ガロンのCR-V燃料タンクと比較して、スペースを追加したくない理由を不思議に思う。
中型SUV市場はタイトですが、これらの製品には消費者に興味のある特別なものがあります：パトリオットの頑丈さと経済性、CR-Vの改良です。