Hyundai ElantraとFord Focusは、安価なコンパクトセダンのカテゴリーの両方の製品であり、どちらもそのクラスで最高の製品を代表しています。コンパクトカーはサブコンパクトよりわずかに大きいが、中型よりは小さい。一般的には、家族の車の分野で堅実で費用対効果の高い製品です。
Hyundai ElantraとFord Focusは、このモデル年の両方で、フィーチャー、スタイリング、そしてパフォーマンスをお楽しみください。どちらもクラスの卓越性を「標準を設定する」と主張していますが、どちらも車両が興奮しない良い点と場所を持っています。 HyundaiはFocusよりも目を引く外観を提供するが、少なくともFocusは以前のモデル年の恐ろしく厄介な外観を失ってしまった。スタイリングは非常に主観的なので、平均的な消費者にとってどれが魅力的かを言うのは難しいです。
フォードフォーカス2012電力と効率
燃料効率は小型コンパクトのこのクラスの特徴であり、40 mpgは事実上より小さいサイズのトレードオフを可能にするために必要とされる。車両の多くは動力損失に苦しんでいますが、Focusではわずかなパワーの優位性がありますが、ツインクラッチの変速機は通過するとダウンシフトするのを嫌うことがあります。 Elantraは燃費の向上を実現するために6速ギアを直進する傾向がありますが、パワーを少し上げてガスを打つと、ギアを数回落とすこともあります。いずれの車両も現実世界のテストでは燃料消費量について述べた定格を満たしていませんでした。
インテリア・デザイン
Elantraのインテリアデザインの感触はよりシンプルであり、レイアウトは一般的に目には嬉しいですが、素材の品質はそこにはないのです。硬質プラスチックは安価です。一方、対照的に、フォードのインテリアは家に書き込むほど多くを提供する。それはまだ少し窮屈ですが、インテリアに使われた素材は、現代のものよりもずっと遠く、品質の全体的な印象を残しています。 Elantraのボードフラットバケツと劇的な屋根のラインからの限定されたヘッドルームとは対照的に、フォードフォーカスの席は意外にも豪華です。
フォードフォーカスは、全体的な燃費、インテリア材料とデザインの見栄えが向上していますが、ダンボールのインターフェースでの使いやすさと比較して、エラントラの全体的な価格は確実に勝ちます。