コンパクトなセダンやハッチバックは、予算の面で優れた乗り心地を提供し、魅力的で魅力的な外装（そしてインテリア）からより完全な機能を備えたトリムセットと外装デザインへと進化しています。通勤車として知られ、若いドライバーのために選ぶことが多いクラスでは、運転の楽しさが向上しています。
フォーカスはデザインの視点からもう少し目を引くが、マツダ3は滑らかな曲線を持ち、きれいで洗練された、そして運動的な全体像を提供する。マツダのインテリアは、より新しいヨーロッパのルック・アンド・フィールに忠実である。フォーカスは、スポーティで強迫感があり、インテリア全体で細部を感じさせるので、気分や見た目の点でクラスを上げます。
マツダマツダ2012インテリアコンフォート
フォードは、スポーティな中で、ダッシュが大量の部屋を占めているため、運転席と助手席の乗客のためのスペースの点で望ましいものを残しているため、インテリアデザインで少し迷っています。フォードのインテリアは彫刻が施されており、マツダはやや実用的です。
パフォーマンス
両方の車両から得られるよりスポーティな感じは、他のセダンやハッチバックを恥ずかしく思うが、マツダ3は、同じような統計にかかわらず、より良いキッカーパフォーマンスを提供する。 6速オートマチックまたは6スピードのマニュアルギアボックスに行っても、マツダ3よりも優れたパワートレインと優れた応答性を得ることができます。滑らかで加速しても自信を持って制動することで、マツダはクラス最高の性能を発揮しますが、フォードは単に受け入れられます。
安全性評価
フォーカスは、マツダ3と比較したときに格付けの面でもう少し恥ずかしがり屋になります。両方がIIHSのトップセーフティピックですが、マツダは正面衝突テストのためにNHTSAから5つ星を得る唯一のものですが、フォード4つの星を取得します。マツダ3は、盲目の警告システムと、フォードが提供していないその他のアクティブな安全機能を備えています。
楽しいエクストラ
フォードは、パーキングアシスタンスやMyFord Touch接続など、基本モデルにいくつかのボーナスを提供します。これはマツダ・コネクト・システムによってマッチングされる。両方のオプションで適応照明、ブラインドスポットモニタリング、メモリパワーシート、プレミアムサウンドを見つけることができます。
あなたが運転したいと思う車を探していて、それがガソリンで気になるなら、マツダ3があなたの選択肢かもしれません。しかし、アップグレードパッケージでは、フォードフォーカスは、今年の市場に出ている最も優れた小型車の1つです。