大型トラックは運転するのが楽しいことがあり、汚れても楽しくなることがあります。残念なことに、新しいアパートに移動する必要のある友達から電話をかけることもあります。幸いにも、トラックを持っているだけで、誰もが座る余裕がないため、カープールを持たなくてはならないことがあります。
F-150は、市場で最も望ましいトラックであることはよく知られていますが、ドッジ・ラムはこのモデル年にお金を稼ぐことができます。ダッジラムは簡単に素晴らしい乗り心地、HEMI V8エンジン、そしてより良い燃費前の年よりやF-150で、最高の探しているフルサイズトラックと考えられています。 F-150は今年、すべての新しいエンジンを手に入れ、マッチョなグッドルックスに見合った強いパフォーマンスを与えてくれます。ステアリングの感触は非常に敏感で、F-150はいつも素晴らしい牽引力と運搬能力を提供します。
2011フォードF150燃費と乗り心地
17 mpg都市および23のmpgハイウェー - - ダッジラムよりますが、F-150で当たり障りのないとjiggly乗る喘鳴と粗V-6エンジンに対する上がるF-150の燃費が3ポイント高く、全体で（ディーゼルまたはハイブリッド製品はありません）。それはトスナップですが、ライドクオリティまではオプションが出ていますが、燃費はあまり考えられません。燃料タンクの容量は同じです。つまり、それほど多くはないが、F-150はガソリンスタンドでの充填を確実に進めるでしょう。
インフォテイメントオプション
ダッジラムは明らかに標準シークスキャンAM / FMステレオ、標準のMP3と補助入力ジャック、および6つのスピーカーの代わりに、フォードF-150に含ま4つのchintzyもので上に出てきます。 RAM上のオプションであるのいずれ - ブルートゥース互換性が両方のベースモデルに任意であるが、F-150は、オプションの音声認識、ステアリングホイールのオーディオコントロール、ナビゲーションシステム、及び速度に敏感なボリュームとして、いくつかの異なるアップグレードを提供しています。
安全機能
サイドインパクトエアバッグはF-150に標準装備されていますが、Dodge Ramではまったく使用できません。これはかなり驚くべきことです。 F-150のオプションの盗難車追跡は、あなたがこのモデルにセキュリティを追加して与え、RAMは、完全自動の外部光制御と遅延オフヘッドランプなど、いくつかの追加のヘッドライトのオプションを提供しています。どちらも良いオプションです。
大型トラック部門のこの2人の重役は、時間の経過とともに価値を十分に保ち、貨物が牽引されたときに仕事を完了させます。