前車輪駆動およびすべての車輪駆動である車および小型スポーツ用ユーティリティー車は、蛇行ベルトを取り替えることに関しては、クリアランスの問題を有する。
マルチベイ、ポリV、またはマルチリブベルトとしても知られているサーペンタインベルトは、オルタネータ、パワーステアリングポンプ、またはウォーターポンプなどの自動車エンジンの複数の装置を駆動するための単一の連続ベルトです。
曲がりくねったベルトの交換は、摩耗の条件によって異なる可能性がある。それはちょうど古いかもしれないし、天候の亀裂を持っているか、おそらくベルトテンショナーまたはプーリーがベルトが引き伸ばされてグレースになるのに失敗しました。
大部分の前輪駆動および全輪駆動車両では、蛇行ベルトは通常、多くの点で交換が困難である。ほとんどの場合、標準のラチェットはベルトテンショナーとフェンダー、またはブレーカーバーの間には収まりません。インナーフェンダーを取り外してベルトテンショナーに近づけるように見えますが、インナーフェンダーを取り外すのは面倒で時間がかかります。したがって、蛇行ベルトを取り外すためにベルトテンショナーを動かすためのツールが作成されました。
前輪駆動の車両の中には、一般的に犬の骨として知られているトップエンジンマウントがあります。これらのエンジンマウントは、エンジンの上部から車両の前部または車両の側面に取り付けられる。エンジンのマウントがエンジンの上部からインナーフェンダーに向かうと、サーペンタインベルトの取り外しを妨害する傾向があります。
エンジンマウントをエンジンの上部から取り外す場合は、他の部品の損傷を防ぐため、またエンジンマウントの再組み立てを助けるために、エンジンを後方に揺動させて支持する必要があります。
いくつかの車両は、ベルトテンショナーへのアクセスを得るために地面から持ち上げる必要があります。また、一部の車両では、エンジンコンパートメントを通って下から上に上昇しなければならないときに、蛇行ベルトにアクセスする前に取り外す必要があるエンジンガードが存在することがあります。
サーペンタインベルトを取り外すときには、ベルトをプーリーから外すのは難しく、新しいベルトをかけるときは非常に手間がかかります。フードまたはフードマウントにある車両デカールの図に従うのが最善です。車上に図表のデカールがない場合は、オーナーのマニュアルから図を見て、蛇行ベルトがどのように配線されているかを見ることができます。
蛇行したベルトを引き回した後、ベルトを持ち上げて上に滑車をかけることが最善です。ベルトを保持したまま、ベルトテンショナーツールを使用してテンショナーを緩めて、ベルトが最終的なトッププーリーに滑りやすくなるようにします。ベルトテンショナーツールを離すとき、蛇行ベルトは適切に位置合わせされるべきである。
- 注意：エンジンを始動する前に、適切な位置合わせと適切な取り付けのために蛇行ベルトをチェックしてください。
サーペンタインベルトを交換する必要がある場合は、私たちのメカニックの1つを予約してください。お手伝いします。