車の窓、特にドアの窓、他のサイドの窓、およびリアのフロントガラスは、多くの異なる供給源からの損傷を受けやすい。クラックや他の種類の損傷には以下が含まれます：
- 岩石が通過するのを蹴った
- 不適切なアライメントによるストレス
- トラックに詰まった物体からのストレス
- 事故
- 荒廃
フロントガラスは2層の安全ガラスをプラスチック層で挟んだ構造ですが、サイドウィンドウとリアウィンドウは1層の安全ガラスでできています。安全ガラスは、重要な影響を与えて、ペブルサイズの部分に完全に壊れるように設計されています。これらの小さなガラスは、典型的な破損した板ガラスよりははるかに鋭くなく、安全ガラスが破損したときに鋭くて鋭い破片がありません。
安全ガラスは、テンパリングとして知られているプロセスによって形成される。ガラスを加熱し、次いで急速に冷却する。ガラスの外側部分は圧縮状態に置かれ、ガラスの内側部分は張力を受けている。このプロセスは、窓に当たったときにガラスの衝撃が壊れた窓を引き起こす原因となります。
窓がひび割れするのではなく壊れてしまうので、粉々になった窓はすぐに取り替える必要があります。粉砕された窓のいくつかの部分は、接続されたままの場所に残っている可能性があり、運転する前に安全装置を使用して清掃する必要があります。また、破損したガラスと接触するとけがや切断の危険性を防ぐために、座面やカーペットを掃除するなど、安全ガラスをきれいにしてください。