クランクシャフトシールは、液体や汚れや汚染物質を流出させないように設計されています。時間と燃費のためにエンジンが老朽化するにつれて、クランクシャフトのシールもまた経年変化します。
クランクシャフトシールには2種類あります
- フロントカバーシール（クランクシャフトのフロント）
- リアメインシール（クランクシャフトの後部）
フロントカバーシール
摩耗して交換が必要な最も一般的なシールは、フロントカバーシールです。このシールはタイミングチェーンまたはタイミングベルトを覆うフロントハウジングにあります。このシールは通常、タイミングチェーンまたはタイミングベルトの圧力およびサーペンタインベルトまたはVベルトによって駆動される付属品によって最も乱用される。
このシールは、特に前輪駆動またはすべての車輪駆動装置搭載エンジンを意味する横断エンジンにある場合には、交換するのが難しい場合があります。
後輪駆動車では、エンジンのカバーを取り外すために何を取り外す必要があるかに応じて、シールの交換を容易にまたは困難にすることができる。ブロック内のカムシャフト付き車両の場合、カバーは比較的小さく、通常は簡単にアクセスできます。一方、オーバーヘッドカムシャフトを備えた1つ以上のオーバーヘッドカムシャフトを備えた車両またはデュアルヘッドの車両であっても、シールを外す際には困難な場合があります。
横方向に取り付けられたエンジンであっても、シールにアクセスする余地がないため、シールの取り外しは厄介なことがあります。これにより、より多くの努力を払ってシールを取り外して交換することがより困難になる。
シールの交換については、シールがカバーの内側またはカバーの外側から取り付けられているかどうかのみを確認してください。シールがカバーの内側から取り付けられている場合は、フロントカバーを取り外してシールを交換する必要があります。しかし、シールがフロントカバーの外側に取り付けられている場合は、シール除去ツールを使用して高調波バランサを取り外すことで、シール除去プロセスを短時間で簡単に行うことができます。
一部の車両では、ウォーターポンプまたはパワーステアリングポンプがフロントカバーシールへの取り付けボルトの途中にある場合があります。これは、取り付けハードウェアにアクセスするために追加の構成要素を取り外す必要があるため、シール除去プロセスをさらに時間を浪費させる。
フロントカバーを取り外して新しいフロントカバーシールを取り付ける場合は、必ずカバーの内側とガスケットフランジ部分を清掃してください。クリーンな部品は、エンジンが汚染されておらず、良好な状態に保たれていることを保証します。ガスケットのフランジ部分を掃除すると、フロントカバーのシールを交換した後、エンジンの運転中にオイルが漏れるのを防ぎます。
リアメインシール
リアメインシールは、エンジンで交換するのが最も難しいシールです。このシールはクランクシャフトの後部にあり、エンジンとトランスミッションの間にあります。リアメインシールを交換するためにトランスミッションを取り外す必要があります。
- 注意クラッチやトルクコンバータを交換するときは、リアメインシールを交換することを推奨します。
フロントクランクシャフトシールを交換する必要がある場合や、その他のサービスが必要な場合は、Vermin-Clubの自動車スペシャリストにお問い合わせください。喜んでお手伝いします。