平均的な自動車には、今日、空気取り入れ口から排出ガスおよびエンジンのタイミングまでを監視するためにさまざまなコンピュータに情報を提供する驚異的なセンサーが搭載されています。車の空調システムには、操作を管理するセンサーが2つ含まれています。しかし、あなたの車の酸素センサーやMAPセンサーなどとは異なり、彼らは情報をコンピューターに供給しません。エアコンの誤動作で「コードを引く」ことはできません。
空調コンポーネント
あなたの車の空調システムの操作を管理する2つの主要なコンポーネントがあります。最初の最も重要なのは、 ACコンプレッサ. このコンポーネントは、操作中にシステムを加圧する役割を担います。 HVACのコントロールパネルからキャビン内の温度を変更すると、入力に基づいて調整されます。クラッチは、あなたの設定に基づいてコンプレッサーを作動させます(しかし、実際にシステムが作動しているかどうかは「感知していません」)。
2番目の要素は、 クラッチサイクリングスイッチ. これは、安全な運転のために十分な冷媒がない場合にシステムをオフに保つように設計された安全スイッチです。また、自動車のエバポレータコアの温度を監視して、コア全体を凍結させるのに十分なほど低くならないように設計されています(AC動作を停止させる)。
これらのコンポーネントは両方とも、温度監視と制御で役割を果たしますが、どちらも車のコンピュータにこの情報を伝えません。自動車の空調装置の問題を診断するには、熱い空気を吹きつけたり、コンプレッサーからの騒音を吹かないなど、症状の専門的な診断が必要となります。その後、システム全体の完全な検査と冷媒レベルのチェック、漏れを検出するために特殊なUV染料を使用することがよくあります。