ダイレクトドライブは、自動車内のより良好なギアシフトを可能にする一種のトランスミッションです。より少ないギアが接続しているので、車両はより高いギアでより良いクルージングを行います。これは簡単な説明ですが、ダイレクトドライブギアについて少し詳しく説明しましょう。
ダイレクトドライブの仕組み
ダイレクトドライブでは、クラッチと一緒にシフトコントロールが働き、最適な接続を維持します。 2つの入力カウンターシャフトはシステムの機能を可能にし、シフトを調整するギアボックス内のモーターによって直接管理されます。モーターは回転速度を一定に保ち、動力がモーターを通って後輪に直接流れるようにスムーズなシフトを可能にします。
現代ドライバーのための含意
ダイレクトドライブは、現代交通に革命を起こす可能性があります。オーストラリアでは、Evans Electricが直接駆動の電気自動車を導入しました。それは三菱ランサーエボリューション、ダイレクトドライブ4ドアセダンです。ダイレクトドライブよりシンプルなシステムがないので、なぜ誰かがこのアイデアを早く思い付かなかったのかどうか疑問に思う必要があります。このシステムがいかにシンプルで効率的であるかの視点を入れるために、これについて考えてください。モーターは車輪を直接回転させます。あなたは伝達を必要としません！これは信頼性が高く、修理や交換が頻繁に必要な可動部品の多くを排除します。これにより、エネルギー効率がよく、環境に優しいものになります。
この画期的な車両は電磁ブレーキも可能です。油圧式摩擦ブレーキは、ホイールモータを使用して制動が達成されるため、過去のものです。
未来へ
電気自動車の人気が高まる中、ダイレクトドライブが普及する可能性が高いです。これは、カーボンフットプリントの削減、車両修理の減少、および車両性能の向上を意味します。それは次世代であり、既にここにあります。