平均して、現代自動車には30本以上のセンサーが搭載されています。彼らは四分の一より小さいサイズで、ドル建ての手形のサイズに及ぶ。車のセンサーは、通常、さまざまなシステムからデータを収集し、ECUにリレーするために使用されます。しかし、センサーが汚れていると、その有効性が大幅に損なわれる可能性があります。
車両に何らかの不具合が発生し、整備士が問題を検査している場合、問題に影響を与えるセンサーを見ることがあります。センサーが汚れていないことを確認することは、最も費用のかからない修理オプションの1つですが、最も一般的です。汚れたセンサーの症状を認識することで、これらの問題を解決するための準備が整う可能性があります。
酸素センサー
今日の車には、少なくとも1つの酸素センサーがあり、モデルに応じて4つまたは5つの酸素センサーがあるかもしれません。これらのセンサは排気の周りに配置されているため汚れがちです。彼らの仕事は、排気システムにどれだけの未燃焼燃料が存在するかを監視することです。それらが汚れていると、不正確な情報を提供することも、まったく提供しないこともあり、未燃焼の量を減らすためにシステムが混合気を変更することを妨げる。これは車の性能を低下させ、エンジンはより厳しく動作する必要があります。
マニホールド絶対圧センサ
MAP（マニホールド絶対圧）センサは、マニホールド内の空気圧に応じて吸気真空の電圧と周波数を変更します。センサが汚れているときは、必要な変更が行われないため、点火のタイミングが遅くなったりスピードアップしたりします。結果として、あなたが加速しようとするとき、または傾斜を上げようとするときに車は躊躇し、走り続けるにもかかわらず、全体的なパフォーマンスが悪くなります。
質量空気流量センサ
MAFまたはマスエアフローセンサーは、気流の量と密度を測定して、どれくらいの燃料を追加する必要があるかをエンジンに伝えます。センサにほこりや汚れがつくと、誤った情報が診断用コンピュータに送信されます。間違った量の燃料が添加され、失速、スパッタリング、および躊躇につながり、電力損失または燃料効率の低下を招く可能性がある。
車輪速度センサ
ABSセンサーまたは車輪速度センサーは、ブレーキをかけたり、滑りやすい舗道を運転しているときに、車のコントロールを維持するのに役立ちます。このセンサーが汚れていると、ABSライトがオンになり、実際に何も存在しないときに問題が発生する可能性があります。
一般に、エンジンで動作するセンサーは、汚れたときに性能に影響を与えます。エンジンが荒くなったり、走ったり、効率が悪くなったり、動力が低下したりすることがあります。たとえば、オイルの量が少なくなったときに油圧センサーが指示します。汚れていると、反応しないことがあり、オイルがなくなりエンジンが破損する可能性があります。センサを清潔に保つことは、車両の最適な性能と長寿命を確保する上で重要です。 Vermin-Clubの専門のモバイル技術者に連絡してください。