SAEは自動車技術者協会（Society of Automotive Engineers）の略です。 SAEは1905年にアンドリュー・リッカーとヘンリー・フォードによって設立されました。当初、その唯一の目的は、通常はその国の各地で一人で働いていた散在する自動車技術者のための傘の組織を提供することでした。 SAEの役割はすぐに拡大し、自動車産業にとって重要な資源となり、エンジニアリングと技術開発を共有することができました。
SAEの役割は拡大し続けています
SAEが拡大し続けるにつれ、自動車業界でもその役割が拡大しました。創立10年の間、最初の主張者は自動車の出版社で、Horseless AgeのPeter HeldtとThe AutomobileのSAEのHoward Swetlandが成長しました。 1916年までに、航空およびトラクターエンジニアが加わりました。 1916年、SAEは今日の形を取った。 HeldtとSwetlandは、個人的、職業的開発を信じて、SAEがその方向へ動かすことを望んでいました。同じ年に、組織はグローバルになったが、セクションを通じたサポートのために地元で行動することを信じていた。
第一次世界大戦後と戦後期を通じて、SAEは成長を続けました。その教育的役割に加えて、SAEは国際基準機関となり、たとえば石油での重要な消費者基準を提供しました。
SAEは世界の石油基準を保証
自動車技術者協会は、自動車やトラック、石油、航空宇宙など、多くの分野で世界標準を提供しています。 SAEは、主要自動車部品であるオイルが世界中で標準であることを保証します。これは、スリランカで5W-30石油を購入する場合は、ニューヨークの別の缶缶を拾った場合と同じになります。 SAEのような組織がなければ、世界的に認められている1セットの石油基準の代わりに、一般に石油や自動車のコストを押し上げる、各国に1つの数百が存在する可能性があります。
SAEは、現在、自動車およびその他の道路車両用の1,600以上の標準および実務文書を管理しています。彼らには法律はありませんが、連邦安全機関が定めているいくつかの基準については、国道交通安全局（NHTSA）の文書にSAE基準が含まれています。 NHTSAの国境の北側に位置するTransport Canadaも同様です。
オイル粘度基準説明
SAEの重要な役割の1つは、石油製品の標準化を確立し、維持することでした。この標準化には、製品が同じ属性を持つことを保証するテストプログラムが含まれています。オイル粘度は、流れに対する抵抗の尺度である。 5W-30オイルは、冬の寒さと夏の熱で良好な流動特性を示す。換言すれば、-35°Fでは、オイルはその流動能力を保持し、ゲル化を控える。オイルは高温（212°F）でエンジンを流し保護する能力も保持します。これらはSAEで使用されるテストポイントです。
SAEの試験プログラムは30の粘度数を中心にしています。5W-30は、-35°Fで30重量のオイルの特性を保持する多重量オイルであることを示しています。 Wは油を冬の等級の油（それが寒い時にはよりよく流れます）として識別します。 30は、それを高温で流れる30重量の油として識別する。 SAE基準は、マルチグレードのオイルだけでなく、シングルグレードのオイルにも適用されます。
SAEの使命
SAEは、分散した自動車技術者に重要なサポートとしての役割を果たすだけでなく、会員に最新の情報と教育を提供するうえで役立つ傘下の組織を提供する試みとして、その始まりです。それはSAEの使命の重要な部分でした。
同じように重要なのは、SAEは消費者に、モーターオイルのような重要な品目が世界中で同じ品質であることと、その品質を測定する手段という知識を提供することです。 SAEは今日の多面的な世界で不可欠な役割を果たす重要な組織に成長しました。