燃料噴射器は、エンジンに燃料を供給することを担当する。燃料噴射システムは、一度に複数のシリンダに燃料を送る2つのインジェクタを含むスロットルボディを介して、または各シリンダに燃料を個々に直接供給するインジェクタを介して作動する。インジェクタ自体がスプレーボトルのようにガスを燃焼室に噴霧し、発火前にガスを空気と混合させる。燃料は次に点火され、エンジンは動いている。インジェクタが汚れたり詰まったりすると、エンジンは円滑に動作しなくなります。
燃料噴射器のしくみ
内燃機関の電源が切られるたびに、燃焼室には残った燃料/排気がぶら下がっています。エンジンが冷却されている間に、蒸発したガスは、燃料噴射ノズルを含む燃焼室内のすべての面に定着する。時間の経過と共に、この残留物は、インジェクタがエンジンにどれだけの燃料を供給できるかを減らすことができる。これを防ぐためにできることはあまりありませんが、エンジンが特に困難な場合（上り坂や高温が多い場合）、エンジンを停止する前に少し冷やすことをお勧めします。旅行の終わりに向けてより穏やかに運転することは、燃料噴射器の寿命を延ばすことができる。
煙や燃料そのものを除いて、燃料噴射器は破片によって詰まることがあります。これは、ガスまたは燃料システム自体から来ることができます。最近では不純物が混入しているガソリンはあまり一般的ではなく、大部分の主要ガソリンスタンドは一貫して高品質のガスを持っています。それでも、残骸はタンクに入ってから燃料系に入る可能性があります。燃料フィルタは不純物の大部分を捕まえますが、少量でフィルタを通過することがあります。燃料システムに水が存在すると、燃料システムのラインおよびフィッティング内で腐食が発生する可能性があります。この腐食により、デブリがインジェクタに詰まる可能性があります。
どのサービスがこの問題を解決できますか？
インジェクタ内の単純な破片の場合、燃料噴射のフラッシュは燃料インジェクタの性能を改善する費用効果の高い方法である。調理された残渣の場合、燃料インジェクタを戦いの形に戻すために、通常は完全な超音波洗浄が必要です。特に古いインジェクタや安価なインジェクタの場合、交換が最良の解決策である可能性があります。