カープールの車線は何十年も存在しており、ますます一般的になってきています。全米には3,000マイル以上のカープールレーンがあり、毎日何千人ものドライバーの通勤に役立ちます。カープールレーン（HOV、またはHigh Occupancy Vehicleレーンとも呼ばれます）は、複数の乗員を持つ車両のみが運転できるレーンです。通常、カープールレーンに必要な最小の人数は2人（運転手を含む）ですが、郡とフリーウェイに応じて3人または4人になることがあります。オートバイは、カープールレーンに常に許可されています（1人または2人の乗員を問わず）。代替燃料車（プラグイン電気およびガスハイブリッド車など）は、しばしばカープールレーンにも許可されますドライバー。
1人の乗員で運転するよりも少ない数のカープールが存在するため、ラッシュアワーの間でも高速の高速道路で運転することができます。これは、同僚と仕事をするためのライドシェアリングであろうと、どこかの子供たちを運転する、カープールの人々に報酬を与えます。人々にカープールを奨励することによって、車両は道路から取り除かれ、他の運転者の交通量を減らし、炭素排出量を減らし、フリーウェイへのダメージの量を減らす（ひいては納税者の道路修繕費を下げる）。すべてのことを考慮すると、プール・コール・レーンは、通勤者が時間とお金を節約するのを助け、他の領域にもプラスの影響を与えます。
非常に多くのドライバーがカープールレーンに頼っているので、それらはそれを持っている州で最も重要な交通法と規則の1つです。カープールレーンを使用すると時間、お金、そして面倒な時間を節約できますが、それらを悪用するとひどい罰金がかかりますので、異なる州を旅行する際に必ず地元のカープールルールを知っていることを確認してください。
ミズーリにカープールの車線はありますか？
ミズーリ州には最大の大都市の2ヵ所がありますが、現在は州内にカープールレーンはありません。カンザスシティとセントルイスはともに多くの通勤者の職場ですから、州の高速道路の多くはカープールの車線でうまくいくようです。しかし、ミズーリ州の主要高速道路はすべて、カープールレーンの人気が高まる前に建設されていたため、カープールレーンでは建設されていませんでした。ミズーリの高速道路にカープールレーンを実装するには、既存のレーンの一部をカープールレーンに変更する必要があります（これは、全アクセスレーンの数が減ったために過剰なトラフィックを引き起こす可能性があります）。 （これは多額の費用がかかる）。
ミズーリ州にいつでもカープールの車線がありますか？
ミズーリ州はカープールの追加により大きな利益を得ることができますが、現在は州の高速道路に導入する計画はありません。州では、通勤時間を短縮し、高速道路の効率を向上させる方法について常に議論しており、カープールレーンの追加がしばしば提案されています。ミズーリ州の主要高速道路が改装された次回は、カープールの車線が追加される可能性があります。
一部の人々はミズーリ州のカープールの車線について批判的ですが、その実装は間違いなく毎日何千人もの通勤者に利益をもたらすでしょう。運転手はミズーリ州でカープールレーンを体験するには少なくとも数年は待たなければならないので、その間に州の標準的な規則や法律に慣れていなければならず、そうすればカープールレーンを十分に活用することができます彼らが追加されたとき。