あなたの車のすべてのドライブベルトを理解する

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著者: John Stephens
作成日: 28 1月 2021
更新日: 25 4月 2024
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あなたの車のエンジンには、動力(オルタネータ)、エンジン冷却(ウォーターポンプ)、より簡単に運転できるように(パワーステアリングポンプ)、快適に保つような機能を果たす多数の機械部品が取り付けられていますエアコン用コンプレッサ)。ドライブベルトがなければ、これらの部品はどれも動作しません。


ドライブベルトの目的は、異なるエンジンコンポーネント間で動力を供給することです。それらはベルトとプーリーとの間の摩擦によって働くため、ベルトが緩んでいて、さまざまな部品が不十分に動作するか、まったく動作しなくなる可能性があります。

それはカーベルトの非常に基本的な概要であり、決してすべてを網羅しているわけではありません。さまざまなタイプのベルトについて、車でどのように働いているのかについて少し詳しく説明しましょう。

ドライブベルトの最も一般的なタイプの概要を以下に示します。

Vベルト

いくつかの車両には、オルタネータ、空調コンプレッサー、パワーステアリングポンプ、ウォーターポンプを駆動するエンジンのクランクシャフトから出てくる、vベルトと呼ばれる複数のベルトがあります。古い車では、vベルトが標準であった。

vベルトシステムの利点は次のとおりです。

  • ベルトは短く、滑りにくい。
  • 1つのベルトが故障した場合、車両全体がオフラインになることはありません。

Vベルトシステムの欠点は次のとおりです。

  • 自動補給店はベルトの全範囲を在庫していない可能性があり、特別注文する必要があります。

  • ベルトは通常ほぼ同じ速度で着用しますので、短時間で複数のベルトを交換する必要があります。

サーペンタインベルト

サーペンタインベルトは、単一の長いベルトで、それ以外の場合は複数のVベルトによって動力供給されるすべてのエンジンコンポーネントを駆動します。サーペンタインベルトは、新しい車で最も一般的であり、本質的に現代自動車の標準です。

蛇行ベルトの利点は次のとおりです。

  • 複数のベルトが故障する可能性はありません。
  • 簡単に交換してください。

蛇行ベルトの欠点は:

  • ベルトが緩むと、複数のアクセサリが影響を受ける可能性があります。
  • ベルトが故障すると、エンジン全体がオフラインになります。

タイミングベルト

タイミングベルトは、カムシャフト駆動ベルトまたはギルマーベルトと呼ばれることもある。これは、クランクシャフトがカムシャフトを回転させ、エンジンバルブをピストンと同期して開閉するゴム製のノッチ付きベルトである。後期モデル車両では、タイミングベルトが本質的に金属タイミングチェーンに取って代わられている。


タイミングチェーンがタイミングチェーンに勝る利点は、タイミングベルトが故障すると、バルブとピストンに損傷を与える可能性が少なくなることです。

ドライブベルトの故障または故障の症状、原因、および影響

  • Vベルト: vベルトが故障している場合は、それが鳴り、付属品が正しく動作しないことがあります。それが失敗すると、それが動力を与えているアクセサリーは機能しなくなります。原因には、通常の磨耗または液体汚染が含まれる可能性があります。

  • サーペンタインベルト: サーペンタインベルトが故障している場合、アクセサリが正常に動作しない、車が始動しにくい、まったく始動しない、ベルトがきらきらと音を立てて音を出すことがあります。原因には、ひび割れ、摩耗または剥離、液体汚染、および悪いベルト張力が含まれる。

  • タイミングベルト: タイミングベルトが故障している場合は、お使いの車が荒れているか、モーターコンパートメントから激しい音が聞こえることがあります。それが失敗すると、あなたの車はまったく動かないでしょう。また、バルブやピストンに重大な損傷を与える可能性もあります。原因には、摩耗、すべり、または液体汚染が含まれます。

ドライブベルトの共通の敵

道路の汚れ、油、水、過剰な熱はすべてドライブベルトの問題を引き起こす可能性がある敵なので、車にオイルが漏れていないことを確認してください。エンジンの潜水艦が紛失や損傷していないことを確認してください。これは、道路上で拾うことができる汚染物質に対する防御の第一線であるためです。

推奨事項

ベルトを調整したり交換したりする必要があるかどうかを判断するためには、定期的に整備士のチェックを受けてください。タイミングベルトは一般的に長寿命ですが、タイミングベルトが故障した場合には潜在的な影響があるため、定期的な点検の重要性は過大評価することはできません。サーペンタインベルトは、通常約50,000マイルごとに交換する必要があります。それは摩耗したり、損傷したベルトで運転し続けるのは意味がありません。なぜなら、結局それは壊れてしまい、結局は高価な修理が必要になるからです