毎週、我々は自動車の世界からの最高の発表と発展をまとめます。 9月3日から9月9日まで、あなたが見逃すことのできない話題があります。
未来の車を3D印刷する
3Dプリンタやその他の添加剤製造ソリューションを作っているStratasys Ltd.は、Fordと協力して、彼らの技術が自動車製造をどのように形作るかを探求しています。 3D印刷は、開発中の自動車用のラピッドプロトタイピングパーツとして長い間使用されてきましたが、大規模製造ではそれほど十分ではありませんでした。しかし、ここ数年、3D印刷は、作成できるものの大きさ、品質、複雑さの大幅な進歩をもたらし、オンロードロードにさらに近づけています。
フォードは3D印刷に本当の関心を示しています。彼らの研究ディレクター 先進のエンジニアリングは、「3D印刷は、革新を生み出し、生産効率を向上させる新しい方法を開くため、自動車の設計と製造の変化を約束します。フォードでの我々のビジョンは、自動車グレードの部品の高速で高品質な印刷を実現することです。」3D印刷されたMustangを見るまでにどれくらいの時間がかかりますか？
詳細については、Green Car Congressにお立ち寄りください。
新しいトヨタスープラのプロトタイプが道路上で盗んだ
画像：Autoblogトヨタの伝説的なスープラスポーツカーは2002年から生産を停止しているが、最近のスパイショットでは、長い間噂されていた交換車が完成に近づいていることが示されている。
重く偽装されたプロトタイプから収集できる情報はあまりありませんが、Supraのフロントエンジン/後輪駆動レイアウトに固執することは明らかです。クーペは傾斜のあるファストバックの形をしていて、トヨタが2014年に見せたFT-1という目立つコンセプトのデザインから遠く離れていないように、筋肉のリアハッチが見える。
トヨタはこのプロジェクトでBMWと協力しており、ドイツのブランドはSupraプラットフォーム上で現在廃止されているZ4クーペの代替品を作る可能性が高い。これからのクルマに何が威力を発揮するのかははっきりしないが、オプションとしてパフォーマンスチューンハイブリッドの設定を行う可能性が高い。
Autoblogには検査すべきスパイ写真のフルセットがある。
ディーゼル・スキャンダルでVWエンジニアが罪悪感を訴える
villorejo / Shutterstock.comフォルクスワーゲンの「ディーゼルゲート」排出ガスの不正行為が続いていることから、元技術者の有罪判決は、同社の管理職の間でより多くの刑事告発の舞台に立つ可能性がある。
スキャンダルの中心にある排出ガス規制の敗北装置を開発する上で重要な役割を果たしたジェームス・ロバート・リャンは、米国を欺く、ワイヤー詐欺を行い、クリーン・エア法に違反する陰謀の数に有罪を訴えた。 Liangは、フォルクスワーゲンのディーゼルコンプライアンスリーダーである一言で、「米国ではVWが米国の規制当局に車を売却するために敗北装置を開示していなかったことを知っている。
このような高レベルのエンジニアが、世界中の数十万台の車両でこの敗北装置が使用されていることを知っていたことを意識して隠していた場合、フォルクスワーゲンの上級管理職のメンバーはそれについても知らなかったようです。梁容疑者の事件は、フォルクスワーゲンの当局者に対する将来の有罪判決のための先導者かもしれない。
自動車ニュースは状況がどのように解明されたかを説明している。
オープントップのLaFerrariはレーストラックの準備が整った
画像：Ferrari ClubEspañaフェラーリは2013年に壮大なLaFerrariハイブリッドハイパーカーを発表しましたが、新しい写真によれば、新しいオープントップの変種がまさに道を踏み出す準備ができています。
LaFerrari Apertaと名付けられたこの車は、ビデオ撮影中にスペインのバルセロナの街を巡って見られた。フェラーリの古典的な赤いペイントと淡いシルバーのストライプを履いていて、地中海の太陽がキャビンに輝くように屋根は完全に外れていました.950馬力のハイブリッドV12も聴くのが良いでしょう。
LaFerrari Apertaは150ユニットしか製造されず、価格は数百万ドルに上ると予想されています。あなたが現金を持っていても、あなたはすでに手遅れです：所有者はフェラーリによって彼らの究極のドロップトップを買う機会を得るために特別に "招待されました"。
Carscoopsの信じられないほどのマシンをチェックしてください。
F1は80億ドルで売却
ZRyzner / Shutterstock.comF1はモータースポーツの頂点を表し、軽量で高出力の車が200マイル/時を超えて車輪を競争しています。スポーツはヨーロッパや世界の他の地域で大衆的に人気がありますが、米国では決して捕らえられていません。しかし、これはF1の80億ドルの買収により変化する可能性がある。
コロラド州に本社を置くLiberty Media Groupは、Formula 1の所有権を引き継ぐために多額の資金を拠出した。Bernie Ecclestone議長の議長を務めるCEOであるBernie Ecclestoneは今後も変わらず、他のガバナンスや規制にどのような変更が加えられるかについてはっきりしていないが、Liberty Media Groupの目標米国のフォーミュラ1の人気を高め、ヨーロッパでの新規購入のプレゼンスを活用して、世界中の他の不動産を育てるという2つのことが考えられます。
これは大きなニュースであり、アメリカの土地でより良いレースをすることができて興奮していますが、私たちは誰がフォーミュラ1を所有しているか気にしません。シリーズがレースの世界にトップレベルの競争と信じられないほどの技術をもたらし続ける限り私たちは今までと同じくらいのファンになるでしょう。
デトロイト局は取引の詳細について説明している。
今週のリコール
数百万のゼネラルモーターズの車両のソフトウェアが悪いと、複数のブランドや車両製品にまたがる大規模なリコールが開始されました。ソフトウェア障害は、衝突時に作動するエアバッグとシートベルトプリテンショナーを制御するセンサーに影響します。つまり、乗り物が乗員を安全に保てない可能性があります。リコールが正式に始まる時期は明確ではありません。
フォードのドアリコールにはさらに多くの車両が含まれています。問題は、ドアが閉じられないようにすることができないか、または悪いことに、車両が動いている間にドアが開くことがあるドアラッチ構成要素にある。フォードは元々、特に暖かくて湿った気温の車だけが影響を受けると言いましたが、連邦規制当局は車の幅広い範囲をカバーするためにリコールを拡大するよう強制しました。この2つのリコールに関する車の苦情報告。
一方、超高価で超高速のPagani Huayraも同様にリコールされています。ブティックのイタリア自動車メーカーは、運転中のエアバッグが衝突中に完全に固定されていない可能性があることを発見し、不適切な展開を引き起こし、怪我のリスクを高めていた。わずか32台の車が影響を受けていますが、世界で最も珍しく高価な車でも、毎日道路に現れる車と同じようにリコールされることを知っている方が少し安心です。 Jalopnikは問題と救済方法について説明します。