トップ自動車ニュース&ストーリー:8月27日〜9月2日

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著者: John Stephens
作成日: 28 1月 2021
更新日: 28 行進 2024
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毎週、我々は自動車の世界からの最高の発表と発展をまとめます。ここでは、8月27日から9月2日の間に見逃せない話題を紹介します。


より多くのパワーのために水を加えてください。より良い効率

画像:Bosch

通常、エンジンの水は非常に悪いことです。ピストンが壊れたり、ベアリングが損傷したり、その他の問題が発生する可能性があります。しかし、ボッシュが開発した新しいシステムは、意図的に水を燃焼サイクルに添加します。これにより、エンジンがより低温で運転され、より多くの動力とより良い燃料効率が得られます。

この技術は、空気/燃料混合物がシリンダーに入るときに蒸留水の微細な霧を空気/燃料混合物に加えることによって機能する。水はシリンダ壁とピストンを冷却し、デトネーションを減らし、点火時間を短縮します。ボッシュは、水噴射システムが出力を最大5%、燃費を最大13%、CO2排出量を最大4%削減すると主張しています。所有者にとっても、ほとんどの用途と同様に、水貯蔵タンクは1800マイルごとに補充するだけで済みます。

このシステムは、トラックに焦点を当てたBMW M4 GTSにデビューしましたが、Boschは2019年に広範囲に導入される予定です。毎日の通勤者やハードコアのスポーツカーに適しています。

ボッシュはAutocarとの独占インタビューで水注入システムの詳細を述べている。

積極的な製品戦略を計画しているキャデラック

画像:キャデラック

キャデラックは、そのイメージを刷新しようと努力しています。 BMW、メルセデスベンツ、アウディのような伝統的な高級ブランドのクールで実用的な競争相手であるという考えを構築するというアイデアを排除したいと考えています。これを行うために、彼らはいくつかの素晴らしい新製品を必要とし、キャデラックのヨハン・デ・ニシェン大統領はすぐにそれを期待できると言います。

de Nysschenは、デトロイト局の最近の記事のコメントセクションに、彼の会社にとって何が地平線にあるのかを語って言った。


「我々は4ドアセダンではないキャデラックのフラッグシップを計画している;我々はエスカレードの下で大きなクロスオーバを計画している; XT5の下にコンパクトなクロスオーバーを計画している;我々はライフサイクル中に後でCT6を包括的に強化することを計画しているXTSの大きなリフレッシュ;我々は新しいLux3セダンのエントリーを計画している;我々は新しいLux2セダンのエントリーを計画している;

「これらのプログラムは安全であり、開発作業は順調に進んでおり、すでにかなりのコストがかかっている」

さらに、新エネルギーアプリケーションを含む上記のポートフォリオ用の新しいパワートレインアプリケーションも、確認された計画の一部です。

最終的に彼の言葉は確かな答えを出すのではなく、より多くの疑問を引き起こすが、明らかに大きなことがキャデラックで進行中である。クロスオーバーSUVセグメントは活況を呈しています。そして、キャデラックがそのカテゴリーに適合するためにいくつかの新しい車両を打ち上げるようです。 「Lux 3」と「Lux 2」は、BMW 3シリーズまたはAudi A4のラインに沿ったエントリーレベルの高級品を指します。 「新エネルギーの用途」とは、ハイブリッド車または全電気自動車を指している可能性が高い。

おそらく最も興味深いのは、「我々は4ドアセダンではないキャデラックのフラッグシップを計画している」という彼の主張であろう。これは、ブランドがトップラインのミッドエンジンスーパーカーで競争するといううわさと潜在的に一致しているポルシェやフェラーリのようなもの。どのようなケースでも、今年のペブル・ビーチ・コンクール・デ・エレガンスでリリースされたEscalaのコンセプトのようなデザインが見える場合、キャデラックは競争の激しさを解消できるかもしれません。

より多くの投機とNysschenの完全なコメントについては、The Detroit Bureauにお問い合わせください。

ホワイトハウスは、交通事故の増加に対処する行動を促す

A.C.ゴービン/ Shutterstock.com

エアバッグの増加、シャシーの強化、自動緊急ブレーキングのような自律的な機能により、自動車の安全性は年々向上しています。それにもかかわらず、2015年には米国の交通関連死亡者数が増加し、2014年から7.2%増加しました。


NHTSAによると、2015年には3万9,092人が交通事故で亡くなりました。この数字は、車で墜落した人、車で遭った歩行者や自転車のような道路利用者を対象としています。これは何が増えたのかはすぐに分かっていないが、ホワイトハウスはこれに対処するために何ができるのかを見る行動を求めている。

NHTSAとDOTは、Wazeを含むテクノロジー企業と提携して、交通状況や運転状況に関するより良いデータを収集しています。自動車メーカーが新しいシステムをどのように開発しているのか、米国政府がどのようにより良い答えを求めて進んでいるのかを知ることは、良いことです。

ホワイトハウスは、公開されているデータセットやその他の洞察を考慮しています。

Bugatti Veyron:あなたの脳よりも速い?

画像:ブガッティ

Bugatti Veyronは、その巨大なパワー、粘性のある加速、そして最高のスピードで世界的に有名です。実際、それは非常に速いため、1時間あたりのマイル数はそれを測定するには十分ではないかもしれません。スピードを測定する新しいスケール、すなわち思考のスピードを開発することは合理的です。

あなたの脳のシグナルは、ニューロンによって伝達されます。ニューロンは、測定可能な速度で動作します。その速度は約274mphで、Veyronの最高速度267.8mphを上回っています。

誰もスーパーカーを測定する新しいスピードスケールを真に求めているわけではありませんが、Veyronを終端速度に持っていた幸運な少数の人は速い思考者です。

Jalopnikは、この結論にどのように到着したかについてより多くの情報を持っています。

NHTSAはリコール通知の時代に乗る

リコールされた車を修理する際の主な問題の1つは、所有者が車が影響を受けていることをよく知らないことが多いということです。従来、リコールの告知は郵便で配布されていましたが、NHTSAは最終的に、テキストや電子メールのような電子的なコミュニケーションがオーナーにも効果的であると認識しています。

しかし、良いアイデアを持っているだけでは、政府のプロセスを変更するだけでは不十分です。電子リコール通知が実装される前に、大量のレッドテープと官僚制があります。それでも、NHTSAが自動車運転者が安全であることを確認する新しい方法を模索していることは良いことです。

Federal Registerのウェブサイトで、完全なルール提案を読んだりコメントを提供したりすることができます。

今週のリコール

最近ではリコールが標準であるように思われ、この1週間も変わりませんでした。あなたが知っておくべき3つの新しい車のリコールがあります:

Hyundaiは、計器クラスターの複数の問題に取り組むために、Genesisの高級セダンの約3,000枚をリコールしている。問題には、ドライバーに誤ったスピードメーターとタコメーターの読み取り値を与えるゲージ、すべての警告ライトを一度に照らす、誤ったオドメーターの読み取り値、およびすべての機器のライトが同時に故障するゲージが含まれます。明らかに、計器クラスターのゲージは、安全な車両の運転に不可欠です。影響を受ける車は2015年2月1日から5月20日までの間に建設されました。リコールは9月30日から正式に開始されます。

383,000ゼネラルモーターズの車両は、2つの別々のキャンペーンでリコールされています。 2013年モデルの367,000台以上のChevrolet EquinoxとGMC Terrain SUVを使用して、フロントガラスのワイパーを修正しました。フロントガラスのワイパには、腐食や腐食の可能性があるボールジョイントがあり、ワイパを使用できなくなります。さらに、15,000台を超えるChevrolet SSとCaprice Police Pursuitセダンが、運転手のサイドシートベルトテンショナーを修復するために回収され、クラッシュ時の怪我の危険性が高まります。 GMがまだそれぞれの修正プログラムで作業しているため、これらのリコールのいずれかを開始する日付は設定されていません。

マツダはいくつかの車で世界中で大規模なリコールを発表している。ディーゼルエンジンを搭載した車の中には故障した電子機器があり、エンジンの停止を引き起こす可能性があります。もう一つのリコールは、車のドアが錆びて破損する可能性がある不良な塗料に関するものです。影響を受ける車両が何であるか、リコールが開始されるかについての詳細は発表されていない。

これらのリコールやその他の情報については、Car Complaintsをご覧ください。