記事の多くは、特定の車種やモデルを購入するメリットについて語りますが、避けてはいけない中古車はどうですか？中古車を買うときは、いつもレビューをチェックして、評価の悪い車両を避けるべきです。パフォーマンスが悪いか、ぎこちない座席か、あるいは悪いデザインであっても、購入しない車両を知ることは、完璧なものを見つけることと同じくらい重要です。
使用している車のトップ10リストをチェックしてください。その理由は次のとおりです。
10.三菱ミラージュ
74ホップの低出力では、三菱ミラージュは多くの最悪のカーリストで高く評価されています。ミラージュの取り扱いには、多くのことが望まれます。その残念な取り扱いと低消費電力の上に、三菱ミラージュはまた、保険高等裁判所（IIHS）からの評価が悪かった。ミラージュの低価格ポイントは、その悪いデザインと品質の悪さの証です。
9.シボレー・アベーオ
スタイルと物質の完全な欠如を示すChevy Aveoは、燃料効率の向上以上のものを提供していますが、クラス内のほとんどの車は燃費が向上します。小型でパワーが弱い100馬力のエンジンと同じように小さなインテリアが、Chevy Aveoを基本的な交通手段にしています。
8.ジープコンパス
信頼性が低く、操作性が悪く、多くのリコールがジープコンパスの不満のほんの一部です。車ベースのデザインのSUVであるジープコンパスは、その前身と全く同じです。 Goneはジープが知られている頑丈なオフロード車ですが、デザインにはまだオフロード機能があります。その代わりに、あなたはより多くの燃費の良い小型SUVを見つけることができます。ジープコンパスについての他の苦情には、過度のエンジンノイズ、悪い着座位置、後方視界の欠如などがあります。
7.三菱ランサー
比較的安価である一方、三菱ランサーは性能が不足しており、ドライビング・ダイナミクスが貧弱です。150 hpの小型エンジン、安定性制御の欠如、そしてABSは従来のモデルでは標準的なオプションではありません。後のモデルは以前の世代に比べ幾分改善されましたが、三菱ランサーは常に競合他社に遅れているようです。均等に荒れ果てたミラージュに取って代わり、三菱ランサーは、鈍いインテリアとそんなに燃費を提供します。
6.トヨタタコマ
トヨタタコマは、老朽化した不快なキャビンに身を包んで、町の周りを通勤するときにほとんど喜びません。タクマの乗り降りはタクシーの乗り降りが難しく、快適な運転位置を見つけることが困難になります。さらに悪いことに、Tacomaパッケージに余りにも多くのオプションを追加することは、フルサイズトラックの範囲にコストを押し上げる可能性があります。余分な費用にはまったく価値がありません。トヨタタコマは、操縦性に劣り、望ましい制動よりも低く、全体的に悪い運転経験を提供します。
5.ドッジ・アヴェンジャー
ドッジ・アヴェンジャーのすばらしくデザインされたインテリアは、安価な表情を醸し出しています。これは、Dodge Chargerの小さなバージョンのように設計されていますが、よりパッシブな車のようにドライブします。エンジンは後のモデルでアップグレードされましたが、競合他社の多くはより良い操作を提供しています。また、インテリアは元のモデルからアップグレードされ、高品質の材料と安全機能が追加されています。
4.フィアット500L
フィアット500Lは、信頼性に関しては最悪だと考えられています。そのゆっくりした加速は、その厄介な運転位置と相まって、フィアット500Lのドライバーを不満にし、他の自動車のより速いスピードを望んでいます。そのクラスの他のヨーロッパの車の関与が欠けている、重い運転と厄介なステアリングはフィアット500Lを避けるべき車にします、特にその高い価格ポイントで。
3.ダッジ・チャージャー/ドッジ・マグナム
他社と比較して安価で未完成のDodge Chargerと、より積極的なステーションワゴン対応のDodge Magnumは、パフォーマンスセダンと見なされています。 1960年代の同名車と同じ車ではありませんが、現在のChargerモデルは6.1リッターのV8エンジンオプションを提供しています。
2.ランドローバーレンジローバースポーツ
オフロード車で高級感を提供するランドローバーレンジローバースポーツは、ランドローバーL3の短縮バージョンです。そして、それが運転するのが楽しい間、買い物客は、レンジローバースポーツの控え目な取り扱いと加速のために、競争相手と行くことによってより良く役立つだろう。現行のレンジローバースポーツモデルではキャビンデザインに若干の改善が見られましたが、古いモデルのキャビンは安く見え、2012年以前はナビゲーションとオーディオシステムも古くなっていました。
1.スズキXL-7
理論上はまあまあですが、元のスズキXL-7はリリースされたときに欠陥のある実行を持っていました。 Grand Vitaraのホイールベースを拡張して3列目のシートを追加することで、座席が小さすぎて多量の使用ができないため、追加の乗客能力が不足しました。内部では、キャビンは窮屈でデザインが貧弱でしたが、将来の世代はこれを修正しようとしました。さらに、小型の252馬力エンジンはモデルラインの魅力にほとんど影響を与えませんでした。これはまた、取り扱いが悪く、燃費が低いことが特徴でした。
車を買い物するときに避けるために中古車を手に入れたリストを使って、あなたのニーズに合った完璧な車両を見つけることに集中できるようになりました。十分な貨物スペース、性能と取り扱いの最大値、または最新のオプションを装備した車両を探しているかどうかに関わらず、Vermin-Clubの専門家の一人に、事前購入車の検査を実行して、車両あなたの基準に従っています。