あなたの車のブレーキが鳴っている、車が片側に引っ張っている、またはガレージの床に巨大な水たまりがありますか？これらの問題はすべて、ブレーキシステムの問題を指摘しています。
車両のブレーキは、運転者と乗客の両方の安全にとって不可欠な要素です。ブレーキはかなり信頼性がありますが、システムは定期的なメンテナンスを必要とし、車の年齢とともに問題が発生する可能性があります。
ブレーキのしくみ
現代のほとんどの車両のブレーキシステムは、ドラムシステムまたはディスクのいずれかです。ディスクブレーキは、ホイールのハブ、キャリパー、ブレーキパッド、および油圧システムに取り付けられたローターを使用して、車を減速させて停止させます。
ブレーキペダルが踏み込まれると、油圧システムはペダルにかかっている圧力を増し、キャリパーがブレーキパッドをローターに押し付け、車を減速させて停止させます。
ドラムシステムも同じ原理で動作します。ブレーキペダルが踏み込まれると、油圧システムはブレーキシューをホイールのハブに取り付けられたドラムに押し付けます。これは車を減速し、停止する。
現代のブレーキシステムは非常に信頼性がありますが、多くの部品があり、そのうちのいくつかは定期的なメンテナンスと交換が必要です。
すべてのドライバーが知っておくべきトップ10ブレーキ
ブレーキパッドブレーキパッドが磨耗すると制動距離が長くなり、ローターの表面に金属が金属粉砕されることがあります。パッドの過熱によるブレーキパッドの表面に亀裂が入ると、停止時にブレーキパッドが鳴ったり鳴ったりします。パッドとローターが過熱すると、停止距離が長くなります。定期的に鳴く音が聞こえたら、ブレーキパッドを交換するときです。
ローターブレーキパッドとの接触を保つためには、ブレーキロータの表面を平らにする必要があります。ローターの表面が熱ダメージによって反った場合、ブレーキペダルが上下に拍動し、停止時に車両が急に動くことがあります。ロータが過熱した場合、その表面は青色から紫色に変色し、これにより表面が固まり、ブレーキパッドがそれらをつかむことができなくなります。これにより、車両はすばやく停止しなくなります。
漏れ：ブレーキシステムのリークは、通常、油圧の問題です。ブレーキペダルが床に向かう場合、通常、ブレーキペダルはリークに遡ることができます。ブレーキラインの漏れはブレーキフルードの損失をもたらし、最終的にはブレーキシステムが完全に機能しなくなる可能性があります。漏れは直ちに解決しなければならず、ガレージフロアのブレーキ液プールまたは低ブレーキペダルがこの問題のすべての症状です。
キャリパーをつける：キャリパーとキャリパーブラケットはブレーキパッドを保持し、ローターに押し付けて車両を止めます。キャリパーピストンはボアに詰まることがあります。ブレーキがかかったり、パッドとローターが過熱したり、摩耗しすぎたりすると、車が片側に引っ張られます。また、ブレーキがかかっているため、加速時のパフォーマンスにも影響します。こだわりのキャリパーは迷惑ではありません。危険であり、すぐに修理する必要があります。キャリパーブラケットのスライドが拘束されることがありますが、1つのパッドのみが速く摩耗するのを除いて、キャリパーがはたくと同じ問題を引き起こします。
反りのあるロータ：極端なストレスにさらされると、回転子が反ることがあります。マウンテンの運転や牽引は、回転子が撓んでしまうことがあります。スプリンクラーシステムの隣に車を駐車するような単純なものでさえ、ローターを歪ませます。ホットブレーキにぶつかった冷たい水が歪むことがあります。反りが発生したロータは、通常、ブレーキがかけられたときにステアリングホイールと車両を揺らします。反りのあるローターは停止距離を増やしたり、アンチロックブレーキを早期に作動させることさえあります。
ブレーキフェード：停車時に車両が通常よりも長い時間がかかる場合は、おそらくブレーキが衰えるためです。ほとんどの場合、これは短期的な問題ですが、長期的な問題になる可能性があります。一例として、山道を走行するとブレーキが加熱され、パッドとローターの反応が遅くなります。ブレーキが冷えると正常な機能に戻ります。時間が経つにつれて、ブレーキフェードは恒久的になり、ブレーキパッドとローターを交換する時が来ます。これは、ブレーキの過熱の初期の兆候であり、ロータとパッドに損傷を与えます。
喫煙ブレーキ：喫煙ブレーキは冷たい音ではありますが、実際は非常に危険な状態です。過熱したブレーキまたはブレーキは、ブレーキパッドが焼損しているか、ブレーキに漏れていることを意味します。このような場合、パッドはグレーズを発し、パフォーマンスに重大な影響を与えます。車軸シールがブレーキに漏れていると、ブレーキパッドとロータが破損します。
ブレーキライト：ダッシュのブレーキライトが点灯している場合は、ブレーキシステムに重大な問題がある可能性があります。ほとんどの場合、油圧装置に問題があることを示しており、車両はできるだけ早く点検して修理する必要があります。ブレーキライトが点灯していると、運転することは決して安全ではありません。また、車両によってはパーキングブレーキが作動していることを知らせる義務も2倍になります。
ホースの不良または潰れ：ブレーキホースが倒れたり、故障したりすると、キャリパーが不均一に動く可能性があります。これにより、ブレーキがかけられたときに車両が片側に引っ張られます。ブレーキが一方の側に引っ張られている場合は、車両を点検し、できるだけ早く修理する必要があります。時々、キャリパーへの流体圧力は、故障したホースによって解放されず、キャリパーを適用したままにします。
緊急ブレーキオンこれは馬鹿に見えるかもしれませんが、想像以上に頻繁に起こります。緊急ブレーキを解除するのを忘れるのはかなり簡単です。これは性能問題とブレーキシステムの損傷を引き起こします。クルマがゆっくりと加速しているように見える場合や、パーキングブレーキが作動していないことを確認するために、鳴き声や鳴き声のチェックが聞こえる場合。パーキング・ブレーキ・ケーブルがパーキング・ブレーキがかけられた後に握られ、それから解放しようとすると、車両がまったく動かなくなる可能性があります。