私たちのほとんどは、フロントガラスのワイパーブレード、アーム、モーターなどの機械装置を、フロントガラスを清潔に保つための最も重要な要素として関連付けています。しかし、ワイパーモジュールとして知られている小型のデバイスは、これらの個々のコンポーネントすべてを効果的に動作させる本当のヒーローです。他の機械部品と同様に、摩耗や破損の恐れがあり、時々破損する可能性があります。
ワイパーを作動させると、電気がワイパーモーターに送られ、ワイパーモーターが連動を開始し、ワイパーアームを操作してワイパーブレードをフロントガラスに移動させます。システム全体は、フロントガラスのワイパーモジュールによって制御されます。いくつかのメカニックは、ワイパーモジュールをワイパーガバナーモジュールと呼んでいます。これは、ダッシュボードの下、ブレーキおよびアクセルペダルの上にあり、ワイパーシステムの完全な操作を担当します。この装置は、間欠ワイパ動作、高/低ワイピングを制御し、明らかにワイパをオンまたはオフにする。
フロントガラスのワイパーモジュールは、外側の要素からかなり保護されています。しかし、それは電子部品であり、時間の経過と共に故障する可能性がある。ワイパーに何か問題があると思われる場合は、ワイパーモジュールを整備士に点検させるのが良い出発点です。
ワイパーモジュールが不良または故障している可能性があることを示す警告兆候がいくつかあります。以下に挙げるいくつかの症状を考慮する必要があります。
ワイパーブレードがオンまたはオフにならない
ワイパーモジュールの主な仕事はワイパーブレードに動力を与えるワイパーモーターに信号を送ることです。ワイパーブレードの速度や持続時間を制御するには、まずモーターに電源をオンにするか、シャットオフを知らせる必要があります。スイッチ自体、モーター、リンケージ、ワイパーアームなど、ワイパーブレードが作動しなくなる原因となるいくつかの特定の問題があります。スイッチの電源をオンにした後、ワイパーブレードが作動しない、またはワイパーブレードがフロントガラスを横切って移動しないことに気がついた場合は、できるだけ早く現地のASE認定メカニックに連絡することをお勧めします正確な原因を適切に診断し、問題を修復します。
ワイパーブレードが不規則に動作する
また、ワイパーモジュールは信号腕やステアリングホイールのスイッチからモータに信号を送ってブレードを動かします。スイッチには、速度からインターバル時間までの範囲のいくつかの設定があります。ワイパースイッチの設定を選択してもワイパーブレード自体にその設定が有効または表示されない場合は、モジュールがワイパーモーターにメッセージを中継する際に問題が発生している可能性があります。ブレードの移動速度が速くなったり遅くなったりする場合は、モジュールに問題がある可能性もあります。どちらの場合でも、ワイパーモジュールが正しく診断され交換されるためには、専門のメカニックが必要となります。
3.ワイパーモーターは動きませんが、作動しています。
ワイパーモジュールに問題が存在する最も一般的な兆候は、スイッチをオンにしてもワイパーブレードが動いていないことです。あなたは、ワイパーモーターであるあなたのダッシュボードの下から来る電気信号を聞くことができるでしょうが、ワイパーブレードは彼らが指示されているように動いていません。これは、通常、ワイパモータに電力信号を送信するが、持続時間インジケータは送信しないワイパモジュール内部の内部回路によって引き起こされる。この状況では、この問題を修復できないため、モジュールを交換するためにASE認定メカニックに連絡する必要があります。
フロントガラスのワイパーは便利ではありません。どの車の安全運転にも必要です。上記の警告兆候や、ウインドシールドワイパーモジュールの不良または兆候が見られた場合は、自宅または職場であなたを訪問し、車両を適切に点検できる現地の整備士に連絡してください。
上記のように、これらの警告サインの多くは、モジュール以外の機械部品に起因する場合がありますので、部品の購入や修理を行う前に、専門家が間違ったことを正確に判断できるようにしてください。