パワーウィンドウは1970年代半ばにデビューして以来、カーオーナーの贅沢でした。 「昔の時代」に戻って、窓は手動でクランクされていましたが、ハンドルが壊れてディーラーに運転し、交換されました。今日、米国で販売されている自動車、トラック、SUVのほぼ95％にパワーウィンドウが装備されているため、豪華なアップグレードではなく通常のものとなっています。他の機械的または電気的部品と同様に、時には完全に摩耗したり破損したりすることがあります。パワーウィンドウアセンブリの最も一般的なコンポーネントの1つは、ウィンドウモータ/レギュレータアセンブリです。
ウインドレギュレータアセンブリまたはモーターは、パワーウインドウボタンが押されているときにウインドウを下げたり上げたりする役目を果たします。今日の普及している自動車、トラック、SUVの多くは、モーターとレギュレータの組み合わせの組み合わせがあり、コンポーネントの1つが正しく機能していないと、交換する必要があります。
しかし、ウィンドウモータ/レギュレータアセンブリ内のコンポーネントが磨耗し始めているという警告兆候がいくつかあります。以下に注意すべきこれらの一般的な症状のいくつかがありますので、メカニックに連絡して窓のモーター/レギュレータアセンブリを交換してから損傷を受けるようにしてください。
1.ウィンドウを上下に回転させるには複数回押す必要があります
通常の操作では、ボタンを押したときにウィンドウが上下に移動するはずです。一部の車両には、ボタンを押したり引いたりすると自動回転機能があり、ウィンドウモータ/レギュレータアセンブリが自動的に起動します。しかし、ウインドウモーターを作動させるためにウインドウボタンを数回押すと、モーターアッセンブリーに問題があることが分かります。また、スイッチ自体の問題である可能性があります。なぜなら、交換する必要のあるウィンドウモータ/レギュレータアセンブリであると想定する前に、経験豊かで現地のASE認定メカニックに連絡してこの問題を検査する必要があるからです。
場合によっては、問題の原因となっているスイッチの下に閉じ込められた破片である可能性があります。
2.ウィンドウの速度が通常よりも遅くなるか速くなる
ウインドウボタンを押して、ウインドウが通常より遅くなったり早くなったりすることに気づいた場合は、ウインドウモーターの問題が存在することを示す可能性もあります。パワーウインドウシステムは、利便性だけでなく、ウインドウが上下に動くのを防ぐために、正確な速度を得るために微調整されています。モータが故障し始めるか、またはレギュレータアセンブリに電気的な問題があると、ウィンドウの回転が遅くなるか、または速くなる可能性があります。
この警告サインに気づいたら、整備士に連絡して、パワーウィンドウの正確な問題を診断できるようにしてください。これは、短絡したワイヤまたはウィンドウモータに正しい電力を供給していないヒューズと同じくらい簡単かもしれません。
3.ウィンドウが上または下に移動したときにドアからクリックする
失敗したウィンドウモーターの別の一般的な症状は、パワーウィンドウボタンを押したときにクリック音が聞こえる場合です。場合によっては、これは、窓とモータアセンブリとの間に閉じ込められた破片によって引き起こされる。これにより、ウィンドウモーター/レギュレータアセンブリが必要以上に熱くなり、ウィンドウがレールから落ちる可能性があります。この問題が間もなく解決されない場合、ウィンドウが詰まり、ウィンドウモーターがまだ作動していれば、ウィンドウが壊れて破損する可能性があります。
4.パワーウインドウが上がらず、曲がっている
パワーウィンドウアセンブリが適切に動作しているとき、ウィンドウは所定の位置にロックされ、パワーウィンドウレギュレータアセンブリのおかげでそこに保持されます。ウィンドウがロールアップされたがそれ自体が落下した場合、これはレギュレータアセンブリが壊れていることを示します。これはまた、ウィンドウが曲がっているときに起こりがちで、ウインドウの片側が上下に動くときに下がります。これが発生すると、一緒に収納されているので、ほとんどの新車で窓モーター/レギュレータアセンブリを交換する必要があります。
パワーウィンドウは非常に便利ですが、そのコンポーネントを操作するコンポーネントに問題が生じた場合は、できるだけ早くプロのメカニックに交換して、損傷を避けるか、危険な運転状況を引き起こすようにしてください。