あなたの車両が突然動かなくなると、タイミングベルトやタイミングチェーンが壊れていることがよくあります。異なるエンジンの組み合わせは、カムおよびクランクシャフトに接続されたベルトまたはチェーンのいずれかを利用し、燃焼機関の内部動作を担う。それらは両方とも、タイミングカバーで露出から保護されています。タイミングカバーは、機械部品が損傷を修復したり、必要に応じて調整したりするために開かれ、アクセスできます。
タイミングチェーンカバーは、エンジン内部に汚れや破片が入らないようにします。タイミングチェーンとベルトがエンジン内部に収納されているため、タイミングカバーはタイミングベルトやタイミングチェーンをしっかりとした状態に保ち、スムーズな操作を可能にします。タイミングカバーはプラスチック製または金属製で、タイミングカバーガスケットと連動してオイルが地面に漏れないようにします。
タイミングカバーは可動部品ではありませんが、ASE認定の整備士による修理または交換が必要なカバーやガスケットの内部に時々損傷が生じることがあります。部品が摩耗すると、特定の警告兆候または症状を示す傾向があります。以下に、タイミング・カバレッジの問題が存在する一般的な警告インジケータのいくつかを示します。
1.オイルは車両の中央に漏れている
タイミングカバーには、エンジンブロックにカバーをしっかりと取り付けることができるガスケットがあります。時間が経つにつれて、熱、埃、道路の汚れなどにさらされるため、ガスケットはしばしばひび割れまたは摩耗することがあります。これは、タイミングカバーの締め付けを減少させ、オイルがエンジンを逃げて地面に漏れ出ることがあります。油がタイミングカバーから漏れる可能性があるのは壊れたガスケットだけではありません。場合によっては、タイミングカバーが割れている可能性があります。フロントの近くにモーターの中心からオイルが漏れていることに気づいた場合は、タイミングカバーまたはタイミングカバーガスケットの不良の可能性があります。
2.エンジンが荒く走る
タイミングカバーの問題が存在する他の一般的な信号は、モータが荒い場合です。タイミングカバーが破損し、エンジンブロックで適切にシールされないと、エンジンに汚れや破片が入ることがあります。特にクランクシャフトまたはカムシャフトのような重要な領域では、これが起こると、エンジンが荒くなります。間もなく問題が解決されない場合、エンジンが完全に故障する可能性があります。エンジンが暴走しているか、失火しているような音がする場合は、できるだけ早く整備士に連絡してこの症状の原因を調べ、必要に応じてタイミングカバーを交換してください。
3.エンジンからのノッキング音
タイミングカバーが緩んでいると、モーターの正面付近からノッキング音が出ることがあります。このタイプの音が聞こえる場合は、できるだけ早く車を帰宅してください。あなたが家に到着したら、フードを開き、ラジエーターファンのすぐ後ろを見ます。揺れているように見えるフラットな金属板が見える場合は、タイミングカバーが緩んでいる可能性が最も高いです。音はエンジンブロックにぶつかることによるものです。これが起こっている場合は、エンジンを再始動しないでください。 ASE認定の機械技術者に連絡して問題を検査し、必要に応じてタイミング・カバーを交換してください。
4.エンジンライトが点灯していることを確認します。
タイミングカバーはエンジンを密閉し、オイルや圧力を逃がさないように設計されています。圧力または真空の状況が発生すると、モータのセンサーがチェックエンジンライトをトリガーして、ダッシュボードに照らします。このライトが表示されるときはいつでも、それは真剣にそれを取ることをお勧めします、それはエンジン内の大きな問題を意味することができます。タイミングカバーが緩んでいる場合、これは大きな問題です。
通常の走行状況では、タイミングカバーは問題を起こさないはずです。通常、エンジンが100,000マイルのサービスに近づくと、タイミングカバーガスケットが摩耗し始め、オイルがエンジンから垂れ落ちることがあります。タイミングカバーはサーペンタインベルトの近くにもあるので、オイルが飛散しエンジン全体の下で走行する可能性があります。上記の警告兆候のいずれかに気づいた場合は、できるだけ早くVermin-Clubの認定メカニックに連絡してください。