最も厄介な状況の1つは、テールライトが焼けたために警察官に引っ張られています。しかし、もう一人の運転手がリヤ・エンドを済ませた後、保険会社に電話しているのは、2千ドルの燃え尽きによるブレーキ・ライトが見えないからです。テールランプは、日常生活に大きな影響を与える可能性のある車、トラック、またはSUVの中で最も重要ではあるが最も安価な部品です。この理由のために、テールライトバルブの問題を特定し、できるだけ早く修理できることは、これまで想定していたよりも重要なことです。
現代の自動車、トラック、SUVの大部分のテールライトバルブは、テールライトとブレーキライトを作動させます。多くの車両では、これらの2つの独立したライトは異なる電球によってトリガーされますが、両方のアプリケーションが1つのマルチフィルターの電球によって照らされるのがより一般的になっています。これらは、ヘッドライトスイッチが操作されると、パーキングモードまたはヘッドライトモードのいずれかで作動します。頻繁に使用されるため、電球は寿命があり、時には交換する必要があります。 ASE認証を受けたほとんどのメカニックは、すべてのテールランプを同時に交換するという理念に賛同します。
以下に、不良または不完全なランプバルブの症状のいくつかを示します。これらのいずれかに気付いた場合は、できるだけ早くテールランプバルブを交換してください。
ヘッドライトスイッチが作動してもテールライトが作動しない
上述のように、異なる自動車製造業者は、異なるテールランプバルブ構成を有する。多くの場合、ヘッドライトが点灯したときにライトが点灯しないときは、テールランプがショートまたはショートして点灯します。残念ながら、警察官や他の人があなたにこの問題を知らせるまで、これはしばしば発見されません。経験則は、週に1回これをチェックすることです。ヘッドライトを簡単にオンにし、車両の後ろに歩いて、両方のライトがアクティブで点灯していることを確認します。いずれかまたは両方が焼損した場合は、推奨の電球と交換するか、またはASE認定の整備士に作業を依頼してください。
ブレーキをかけてもブレーキライトが作動しない
テールランプバルブは、リアブレーキライトもトリガーすることができます。このアイテムは個人が検査するのが非常に難しいですが、この重要な安全検査を完了するのに誰かが手伝ってもらうことをお勧めします。上記のように、1週間に1回、すべてのブレーキランプが作動しているかどうかをチェックするために、1日または夕方に数分かかります。駐車ライトが作動している（ヘッドライトが作動しているときに点灯するリアライトを意味する）が、ブレーキライトを押すとライトが作動しない場合は、テールランプバルブを交換してください。
人々がよく抱く問題は、パーキングライトが作動しているときですが、ブレーキを押すと、テールランプの電球が完全に消灯します。これは、テールライトシステムまたはヒューズの短絡によって引き起こされることがあります。いずれにしても、この問題に気づいた場合は、ASE認定の整備士に警察の安全や法律上の問題を避けるため、可能な限り早急に点検と交換を依頼してください。
ランプバルブ交換のための定期的なサービスをセットアップする
ランプバルブが焼損する前に診断することはほぼ不可能なので、安全ルールは、1年または2年ごとに交換することです。多くの人々は、テールランプの電球を、タイヤの交換中または空調の整備時に交換するたびに交換します。テールランプレンズの亀裂により、後灯が誤動作する可能性があります。これらのメンテナンスチェックは、テールランプのレンズや電球の交換について積極的に取り組むべき時です。
テールランプの電球は、あなたの車両の安全な運転に不可欠です。あなたのテールライトが確実にあなたの車、トラック、またはSUVに乗っているあなたと他の人を守ることができるだけでなく、法執行機関に引っ張られて引用される可能性を減らすことができるように、 。