誰もが自らの車両が滑らかで快適な乗り心地を提供することを期待しています。私たちが運転する道路にポットホール、隆起および他の傷を吸収する主なコンポーネントの1つは、サスペンションスプリングインシュレータです。スプリングインシュレータは、車両のバネマウントの上部と下部をカプセル化した設計されたゴム製のピースです。本質的に、それらはタイヤからサスペンションへ、ショックを通して伝達された振動を吸収し、最終的には車とステアリングホイール全体に感じられるパディングです。スプリングインシュレータが摩耗すると、乗り物の品質が低下するだけでなく、タイヤの摩耗、ステアリングおよびハンドリング能力に影響を与え、緊急時の運転状況が低下する可能性があります。
摩耗しているか、または故障のために交換する必要があるスプリングインシュレータによって表示される症状のいくつかを以下に示します。
1.車両のボトムアウト
間違いなく、あなたが疲れており、交換する必要があるスプリングインシュレータを持っていることを示す最良の指標は、道路の障害物を交渉中に車が底を打っている場合です。ばね絶縁体は、クッションとして作用するほかに、サスペンションが走行量（または車両の前部または後部が上下に動く長さ）を制御することを可能にする。あなたの車やトラックの底部が外に出ると、車両の下部にある車両コンポーネントにダメージを与えることがあります。以下を含む：
- 送信
- 操舵
- ドライブシャフト
- 車両サスペンション
- オイルパンとラジエーター
いつでもあなたの車のボトムアウト、専門家と認定メカニックがすぐにそれを検査するようにしてください。これはおそらくバネ絶縁体を交換する必要があるという意味の問題です。
2.フロントエンドまたはリヤエンドからの過度のロードノイズ
スプリングインシュレータは道路の振動を吸収し、道路騒音をコントロールします。あなたの車の前部または後部の端から来る大きな騒音に気付き始めるなら、それはスプリングインシュレータが効果的に仕事をしていないという良い兆候です。道路騒音を拾うことは、損傷がコンポーネントに対して行われるまで診断するのが非常に容易ではないため、一般的に進歩的な状況ではありません。
しかし、通常の道路騒音と区別しやすい他の騒音には、スピードバンプを操縦したり乗り越えたりするときに、フロントエンドから来る「はじき」や「ひび割れ」があります。これらの音が聞こえる場合は、認定された修理業者に連絡して、この問題の点検、診断、修理を依頼してください。通常、この警告記号は、バネ絶縁体およびバネ自体を取り替える必要があることを示しています。
あなたが回っている間に研削騒音
ステアリングを回すと、騒音が聞こえますか？もしそうならば、これはばね絶縁体によって引き起こされる可能性がある。ばね絶縁体はゴム製であり、2つの金属部品の間に収まるように設計されているので、研削騒音の可能性が高まる。特にあなたがステアリングホイールを回して、重さがバネの異なる側面に移されたときには、ステアリングホイールを回してドライブウェイやその他のわずかに上昇した道路に入ると、このノイズに気づくでしょう。
4.フロントタイヤ、ブレーキ、フロントサスペンション部品の損傷
快適な乗り心地を提供することに加えて、スプリングインシュレータは、あらゆる車両のいくつかの他の機能および構成要素にも影響を及ぼす。摩耗したスプリングインシュレータの影響を受ける自動車の一般的な部品には、次のものがあります。
- フロントエンド車両サスペンションアライメント
- フロントタイヤウエア
- 過度のブレーキ摩耗
- タイ・ロッドとストラットを含むフロント・サスペンション・パーツ
わかるように、スプリングインシュレータは車の運転方法に不可欠な要素ですが、私たちが毎日運転する道路を安全にナビゲートします。上記のいずれかの警告徴候が発生した場合は、Vermin-Clubに連絡して、この問題が点検、診断、修理された後に車両に損傷を与えます。