ラジエータホースは、車両の冷却システムの一部です。ホースは冷却液をラジエータに運び、そこで流体が冷却され、エンジンに戻って車両の過熱を防ぎます。これにより、車両が最適な温度で動作し、エンジンが暑いまたは寒いのを防ぐことができます。ラジエーターに接続するホースは2つあります。アッパーホースはラジエターの上部からサーモスタットハウジングのエンジン上部に取り付けられています。下部ホースは、ラジエータの底部からエンジンのウォーターポンプに取り付けられます。いずれかのラジエータホースが故障していると思われる場合は、次の症状を見てください：
1.クーラント漏れ
車両の下に緑色の液体がある場合は、クーラントが漏れている可能性があります。この液体には甘い香りがします。流体は、ラジエータホース、ラジエータドレンコック、またはラジエータ自体から来ることができます。多くの可能性があるので、専門の整備士に問題を診断させることが重要です。それが問題であればラジエータホースを交換することができます。
エンジン過熱
車両のエンジンは過熱してはいけません。この症状に気付くとすぐに、冷却システムに問題があることを意味します。ラジエーターホースは、暴露された高い熱と圧力から何年もかけて亀裂や漏れが起こるため、責任を負うことがあります。ラジエーターホースは過熱の最も一般的な原因です。エンジンが過熱し続けることができれば、エンジンが故障して車両が作動しなくなる可能性があります。
低冷却材
Low Coolant Lightが点灯している場合、または常に液体を補給する必要がある場合は、ラジエータホースに漏れがある可能性があります。このタイプのリークは、車両が停車していたときの水滴として目に見えるはずです。低クーラントで運転することは、あなたが目的地まで行く途中で逃げることができないので、良い考えではありません。これは、あなたの車がストールしたり、過熱したりして、道路の側に孤立してエンジンに重大な損傷を与えることを意味します。
4.ラジエターホースの折り畳み
あなたがボンネットの下を見て、ラジエータホースが壊れていることに気がついたら、問題があります。ホースが柔らかいか、または弱くなっているため、ホースが倒れる可能性があります。他の場合には、冷却システムの故障によりホースが崩壊する可能性がある。いずれの場合も、崩壊したクーラントホースが適切にクーラントを流すことができないので、検査を実施しなければならない。これにより、車両が過熱したり、エンジンが損傷したりする可能性があります。
5.ラジエータホースが壊れている
ラジエータホースは様々な方法で破損する可能性があります。自分で調べるのが快適であれば、漏れ、腫れ、穴、つぶれ、ひび割れ、または柔らかいホースを点検します。これらのいずれかに気付くと直ちに、あなたのラジエータホースは、それが悪くなったため交換する必要があります。
クーラントの漏れが確認されると、エンジンが過熱し、低冷却水のランプが点灯します。またはラジエータホースが壊れている場合は、プロの修理業者にラジエータホースの点検および交換を依頼してください。 Vermin-Clubは、問題を診断または解決するために自宅やオフィスに来ることで、ラジエータホースの修理を容易にします。 24時間いつでもオンラインでサービスを予約できます。 Vermin-Clubの資格のある技術者は、発生する可能性のある質問についてもご利用いただけます。