アイドラープーリーは、エンジン駆動ベルトの案内および引っ張りを担うエンジン滑車である。エンジン駆動ベルトは、オルタネータ、ウォーターポンプ、パワーステアリングポンプ、ACコンプレッサーなどのさまざまなエンジンアクセサリーの周りに特定の方法で配線されています。アイドラープーリは、エンジンベルトがループするための別の滑らかな回転点を提供し、所望の経路が達成されることを意味する。ほとんどのエンジンは、1つのアイドラープーリーと1つのテンショナープーリーを使用しますが、一部の設計では複数のアイドラーを使用します。時間が経つと、アイドラープーリーは最終的に摩耗し、交換する必要があります。通常、悪いか失敗しているアイドラープーリーは、問題をドライバーに知らせることができるいくつかの症状を引き起こします。
1.目に見えるプーリー
アイドラープーリーの問題の最初の症状の1つは、プーリーに目に見える摩耗です。時間とともに、プーリーがベルトに対して回転すると、両方の構成要素が最終的に摩耗し始める。これは、ベルトとの接触の結果として、プーリーの表面に目に見えるスコアリングマークをもたらす可能性がある。最終的にプーリーとベルトは引っ張り力を軽減する点まで摩耗し、ベルトが滑ることがあります。
ベルト緊張
アイドラープーリーの問題の可能性がある別の一般的な症状は、エンジンベルトからの鳴き声です。アイドラープーリーの表面が磨耗したり、プーリーがつかんだりバインドしたりすると、プーリーの表面に擦れてエンジンベルトが鳴ってしまいます。場合によっては、エンジンが最初に始動したときに、悪いプーリが拘束または滑り、ベルトを鳴らすことがあります。プーリーが摩耗し続けると、問題は最終的に悪化します。
3.損傷したベアリングまたはプーリー
アイドラープーリーの問題のもう1つの症状、目に見える症状として、損傷したベアリングまたはプーリーがあります。より重大な場合には、ベアリングまたはプーリー自体が壊れたり割れたり、離脱したり、押さえつけられたりすることがあります。これはベルトの回転を狂わせ、あらゆる種類の問題につながる可能性があります。破損したプーリーまたはプーリーがすぐに破れたベルトに繋がり、重大なケースではベルトがエンジンから落ちることがあります。ベルトが付いていないエンジンは、過熱やストールなどの問題に迅速に対応できます。これは、エンジンアクセサリの機能を可能にするドライブベルトなのでです。
アイドラープーリーは、大抵の場合、特に高燃費車で交換が必要な大部分の路上車両に共通するコンポーネントです。いずれのエンジンプーリーも、始動後にエンジンが適切に機能することを可能にするサーペンタインベルトおよびプーリーであるため、エンジン全体の作動にとって非常に重要である。アイドラープーリーに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検し、プーリーを交換する必要があるかどうかを判断してください。