不良または故障したヒーターコントロールバルブの症状

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著者: Laura McKinney
作成日: 3 4月 2021
更新日: 25 行進 2024
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ヒーター制御バルブは、多くの走行中の自動車やトラックに一般的に見られる冷却および冷房システム部品である。ヒーター制御弁は、典型的にはファイアウォールの近くに取り付けられ、クーラントがエンジンから車両の内部にあるヒーターコアに流れることを可能にする弁として働く。バルブが開かれると、暖かいエンジンクーラントがバルブを通ってヒータコアに入り、熱い空気が車両の通気口から生成される。


ヒーター制御バルブが故障すると、車両の冷却システムおよびヒーターの動作に問題を引き起こす可能性があります。通常、ヒーター制御バルブが不良または故障した場合、ドライバーに潜在的な問題を警告することができるいくつかの症状が現れます。

1.ヒーターが作動しない

故障したヒーター制御バルブの最初の症状の1つは、暖かい空気を発生させることができないヒーターである。ヒーター制御バルブが破損したり、固着したりすると、ヒーターコアへの冷却剤の流れが制限されたり、完全に停止したりすることがあります。ヒーターコアへの冷却剤の流れがなければ、ヒーターはキャビンのために暖かい空気を生成することができない。

2.冷却液の漏れ

ヒーター制御バルブの問題の別の一般的な症状は、冷却液の漏れです。時間の経過とともに、ヒータ制御弁が摩耗して亀裂を生じ、これにより冷却液が弁から漏れることになる。ヒーター制御バルブは、古いまたは汚染されたエンジンクーラントとの接触による過度の腐食からも漏れる可能性があります。通常、リークを修復するには、リーク制御バルブを交換する必要があります。

3.不安定なヒーター挙動

エンジンの不安定な挙動は、車両のヒーター制御バルブの問題のもう1つの症状です。ヒーター制御バルブが故障すると、ヒーターへのクーラントの流れを適切に制御することができず、ヒーターの操作に問題が生じる可能性があります。ヒーターは高温の空気を発生させることがありますが、アイドル時などの特定の時間にのみ発生し、高温の空気が出入りすることがあります。ヒーター制御バルブが故障すると、温度ゲージが不規則に挙動し、急速に上昇したり下降したりして、エンジンの温度を決定することが困難になることがあります。

ヒーターコントロールを交換するのは一般的に日常のメンテナンスと見なされますが、車両が高い走行距離に近づくにつれて問題が発生し、注意が必要になります。上記のいずれかの症状が発生しているか、またはヒーターコントロールバルブに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両を点検して、バルブを交換する必要があるかどうかを判断してください。