燃料計送信機は、ほとんどの道路車両のガスタンクにあるコンポーネントです。燃料ゲージ送信機(一般に燃料送信ユニットとも呼ばれる)は、燃料レベルゲージを操作する信号を計器クラスタに送信するためのコンポーネントである。燃料送出部は、アーム、フロート、およびフロートの位置に応じて変化する抵抗で構成される。送風機フロートは、タンク内の燃料の表面に浮かぶように設計されています。レベルが下がると、アームとフロートの位置が移動し、ゲージのディスプレイを制御する抵抗が移動します。燃料送給装置に問題が発生すると、燃料ゲージの問題が発生し、燃料がなくなる危険があります。通常、悪いまたは不良な残量計送信者は、潜在的な問題を運転者に警告することができるいくつかの症状を生成します。
燃料ゲージが不規則に動作する
燃料計送信者の問題の最初の兆候の1つは、不安定に動作する燃料計です。残量ゲージの送信者によって、ゲージが突然位置を変えたり、不正確な読みをしたりする可能性があります。ゲージは4分の3に見えるかもしれませんし、わずか数分後に半分に変化するでしょう。逆にゲージがいっぱいに見えるかもしれません。
2.燃料ゲージが空に詰まっている
不良燃料計送信者の別の一般的な症状は、空に詰まっているゲージです。フロートが何らかの形で破損したり、アームから離れたりすると、残量ゲージが誤動作して空になってしまうことがあります。抵抗が誤っていると、ゲージが空に読み取られる可能性があります。
3.フルゲージが固まった
燃料ゲージの送信者に関する問題のあまり一般的でないもう1つの症状は、完全に詰まった燃料計です。燃料ゲージ抵抗器に障害があると、計器クラスタに不良信号が送信され、ゲージが完全に完全に読み取られる可能性があります。これは、運転者が燃料がなくならないように車両の正確な燃料レベルを知る必要があるため、問題である。
燃料送出ユニットは通常はサービスされるコンポーネントではなく、通常は燃料ポンプが故障したときにのみサービスされるが、車両の適切な動作に重要な役割を果たす。燃料ゲージに何らかの現象が表示されている場合や、このユニットに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検し、燃料ゲージの送信者を交換する必要があるかどうかを判断してください。