ガソリンエンジンを装備したすべての車両には、燃料システムを汚染したり、コンポーネントやエンジンに損傷を与える汚れをろ過するための燃料フィルタが装備されています。一部の車両には、補助燃料フィルタと呼ばれる第2の燃料フィルタが装備されており、燃料システムコンポーネントとエンジンをさらに保護するための追加フィルタとして機能します。フィルタが過度に汚れたり詰まったりすると、エンジン性能の問題が発生する可能性があります。補助燃料フィルタは、主燃料フィルタと同じように機能するので、それが故障したときに関連する症状は、通常の燃料フィルタの症状と同様である。通常、燃料フィルターが不良または故障した場合、ドライバーに問題を警告するいくつかの症状が発生します。
1.車は始めるのが難しい
補助燃料フィルタの問題の最初の症状の1つは、ハードスタートです。フィルタが過度に汚れたり詰まったりすると、燃料の圧力や流れが制限され、始動が困難になることがあります。この問題は、寒い始動時や車両がしばらく座ってから特に顕著になることがあります。
2.エンジンの失火または動力、加速、および燃費の低下
エンジンの性能問題は、補助燃料フィルタの問題のもう一つの症状です。燃料フィルタが燃料の流れを著しく制限するように過度に汚れてしまうと、失火、動力および加速の低下、燃費の低下、失速などの運転習慣の問題を引き起こす可能性がある。症状は通常、車両が走行不能になるか、始動しなくなるまで悪化し続けます。
3.エンジンライトが点灯していることを確認します。
照らされたチェック・エンジン・ライトは、故障した補助燃料フィルターの別の可能性のある症状です。一部の車両には、燃料システムの圧力および流量を監視する燃料圧力センサが装備されている。燃料フィルターが過度に汚れて燃料の流れを制限し、センサーによって検出された場合、コンピューターはCheck Engine Lightをオフにして、潜在的な問題をドライバーに警告します。チェックエンジンライトは、さまざまなその他の問題によってもオフにすることができます。そのため、コンピュータにトラブルコードをスキャンさせることを強くお勧めします。
それらがすべての車両にはないが、補助燃料フィルタは、エンジンを適切な順序で作動させるために、推奨される間隔で交換する必要がある重要な定期メンテナンスコンポーネントである。補助燃料フィルタに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両の点検を行い、フィルタを交換する必要があるかどうかを判断してください。