フロント出力軸シールは、トランスファケースの前面に取り付けられたオイルシールです。その名称が意味するように、フロント出力軸シールはトランスファケースのフロント出力軸をシールし、ギヤオイルまたはトランスミッション液をユニット内部に保持します。シールは通常円形であり、多くの他の自動車のエンジンおよびトランスミッションシールと異なり、ゴムおよび時には金属製である。時間が経つとゴムが乾燥してシールが磨耗し、漏れやその他の問題を引き起こす可能性があります。通常、悪いか故障している前部出力軸シールは、潜在的な問題を運転者に警告することができるいくつかの症状を生じる。
トランスファーケースからの液漏れ
前部出力シャフトシールの問題のもっとも絶対的な最も一般的な症状は、トランスファケースの正面から流体が漏れることです。ゴム製のトランスファーケースが密閉して乾燥または亀裂を起こすと、ギヤオイルまたはトランスミッション液が漏れる可能性があります。液体漏れにより、潤滑油が少ないためにトランスファケースが内部損傷を受ける危険があります。損傷の可能性を防ぐために、車両の下にある水滴や水滴は、できるだけ早く解決する必要があります。
トランスファーケースから来る騒ぎ、うずまき、またはうなり音
フロント出力軸シールの問題のもう1つの症状は、ノイズの多いトランスファケースです。この問題は、通常、シールがしばらく液漏れして液体が少なくなった後に発生します。液体が少なくなると、車両は、4輪駆動または全輪駆動モードが使用されているときに特に顕著になる、トランスファケースからのハム、泣き声、またはうずまき音を生成する可能性がある。ノイズの多い転送事例は、他の多くの問題によっても発生する可能性があるため、適切な診断が強く推奨されます。
ほとんどのゴム製の自動車用シールと同様に、フロント出力軸シールは最終的に時間がたつにつれて乾燥したり消耗したりします。フロントトランスファケースのシールが漏れているか、または別の問題が発生していることが判明した場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検して、シールを交換する必要があるかどうかを判断してください。