多くの新型車両に見られる排気システムは、典型的にはその構造において完全に溶接されているが、多くの車両の排気システムでは排気クランプが依然として見られる。排気クランプは、単純に金属クランプであり、排気システムの異なる構成要素を保持してシールするように設計されている。それらは、様々なタイプの排気管に対応するために異なる形状およびサイズであり、通常、必要に応じて締め付けたり緩めたりすることができます。クランプが故障したり問題が発生すると、エンジンの性能に影響を与える可能性のある車両の排気システムに問題を引き起こす可能性があります。通常、悪い、または失敗した排気クランプは、運転者に潜在的な問題を警告することができるいくつかの症状を生じる。
1.ノイズの多い排気
悪い、または失敗した排気クランプの最初の症状の1つは、騒々しい排気システムです。車両の排気クランプの1つが故障するか、または問題が発生した場合、排気漏れの結果として大きな排気につながる可能性があります。アイドル時には排気ガスが著しく鳴り、加速時には排気ガスが顕著に大きくなります。
2.緩い排気成分
排気クランプの問題の別の徴候は、緩い排気成分である。排気クランプは、排気システムパイプを一緒に保持してシールするように設計されている。それらが故障すると、排気管が緩んでしまい、ガタ付きの原因となることがあります。
3.フェイル排出試験
排気クランプの問題のもう一つの徴候は、排出ガステストの失敗です。排気クランプのいずれかが故障したり緩んだりすると、排気漏れが発生し、車両の排出ガス出力に影響を及ぼす可能性があります。排気漏れは、車両の空燃比およびその排気流の内容を妨害する可能性があり、両方とも車両が排出試験に失敗する可能性がある。
それらは機能と設計において非常に基本的なコンポーネントですが、排気クランプは、適用される排気システムの固定とシールに重要な役割を果たします。車両の排気クランプに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が排気システムを検査して、排気クランプの交換が必要かどうかを判断してください。