一般にエンジン制御ユニット（ECU）またはパワートレイン制御モジュール（PCM）とも呼ばれるエンジン制御モジュール（ECM）は、ほぼすべての現代車両に見られる最も重要なコンポーネントの1つです。これは本質的に、車両のエンジン性能および運転性機能の多くのためのメインコンピュータとして機能する。 ECMは、エンジンのさまざまなセンサーから情報を取得し、その情報を使用してエンジンのスパークおよび燃料を計算して調整し、最大の出力と効率を実現します。
ECMは、自動車の本質的な機能の多く（すべてではないにしても）がECMによって制御されている最新の車両で重要な役割を果たします。 ECMに問題があるとき、それは車両にあらゆる種類の問題を引き起こすことがあり、場合によってはそれが不可抗力になることさえある。通常、悪いか失敗しているECMは、潜在的な問題を運転者に警告することができるいくつかの重要な症状を生じるでしょう。
1.エンジンライトが点灯していることを確認する
照らされたチェックエンジンライトは、ECMの問題の1つの可能性のある症状です。チェックエンジンライトは通常、コンピュータがセンサまたはサーキットのいずれかに問題を検出したときに点灯します。しかし、ECMが誤ってチェックエンジンライトを照らしている場合や問題がない場合があります。コンピュータのトラブルコードをスキャンすることで、問題がECMまたは他の場所にあるかどうかを確認するのに役立ちます。
2.エンジンの失速または失火
不良または不合格のECMの別の徴候は、不安定なエンジン動作である。故障したコンピュータは、停車や失火などの問題を断続的に発生させる可能性があります。症状は往々にして出現する可能性があり、頻度や重症度のパターンはまったくないようです。
3.エンジン性能の問題
エンジン性能の問題は、ECMの問題の可能性があるもう一つの症状です。 ECMに問題があると、エンジンのタイミングと燃料の設定が失われ、性能に悪影響を及ぼす可能性があります。故障したECMは、車両に燃料効率、動力、加速度の低下を経験させる可能性がある。
4.車が始動しない
悪い、または失敗したECMのもう1つの症状は、始動しないか、開始が困難なビークルです。 ECMが完全に故障した場合、ECMはエンジン管理機能を持たずに車両を離れるため、結果として起動または実行されません。エンジンはまだクランクになっているかもしれませんが、コンピュータからの重要な入力がなければ始動することはできません。この症状は、さまざまなその他の問題によっても発生する可能性があります。そのため、原因を正確に判断するために専門技術者が完全に診断することをお勧めします。
ECMはエンジンの性能において非常に重要な役割を果たしているため、その問題は自動車の全体的な機能に大きな問題を引き起こす可能性があります。現代の車両に見られるコンピュータシステムは非常に洗練され複雑であるため、診断するのが難しい場合もあります。このため、車両のECMに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両の点検を行い、車にECM交換が必要かどうかを判断してください。