EGR真空モジュレータは、一部のEGRシステムで見られるコンポーネントです。これは、EGR流量を増減させるために真空操作されたダイヤフラムを使用することによって、EGRシステムの流れを制御する。真空が高いと、燃焼温度と気流が自然に低くなるので、ダイアフラムが閉じて流れを制限します。真空が低い気流で燃焼温度が高い場合、EGR流量を増やす必要があります。
それらを装備した車両では、EGR真空モジュレータはEGRシステムの最も重要なコンポーネントの1つです。それに伴う問題は、システムの誤動作の原因となり、排出量の増加やその他の問題を引き起こす可能性があります。通常、悪いか故障しているEGRバキュームモジュレータは、サービスを受けるべき潜在的な問題をドライバに警告することができるいくつかの症状を生成します。
1.エンジン性能の問題
EGRバキュームモジュレータの潜在的な問題の最初の問題の1つは、エンジン性能の問題です。 EGRバキュームモジュレータダイアフラムが裂けたり漏れたりすると、EGRシステムが無効になり、真空リークが発生する可能性があります。真空リークが大きすぎると、動力、加速、および燃費の低下などのエンジン性能の問題を引き起こす可能性があります。
2.エンジンライトが点灯していることを確認します。
EGRバキュームモジュレータの潜在的な問題のもう一つの症状は、照らされたチェックエンジンライトです。コンピュータがEGRバキュームモジュレータ信号またはサーキットの問題を検出すると、エンジンの点検ランプをオフにして、ドライバに問題を警告します。チェックエンジンライトは、さまざまな理由で起動することもできます。そのため、車両にトラブルコードがスキャンされていることを強くお勧めします。
3.フェイル排出試験
EGRバキュームモジュレータの潜在的な問題のもう一つの徴候は、エミッションテストの失敗です。 EGRバキュームモジュレータが故障することがあり、チェックエンジンライトをオフにしないことがあります。これによりNOx排出量が増加し、レベルが高過ぎると排出ガステストに失敗する可能性があります。これは、登録されたすべての車両の排気試験が必要な州にとって特に重要です。
新型車のEGRシステムは、他の様々な方法で制御されていますが、EGR真空モジュレータは多くの路上車やトラックで一般的に使用されています。それらは、EGRシステムの全体的な機能性において重要な目的を果たし、それらが機能しなくなると、排出量が増加する可能性がある。車両のEGRバキュームモジュレータが問題を抱えている可能性があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検して、コンポーネントを交換する必要があるかどうかを判断してください。