クランクシャフトシールは、クランクシャフトの端部をタイミングカバーで密封するエンジンの前面に配置されたシールである。ほとんどのクランクシャフトシールはゴムと金属製で、形状は丸い。これらは通常、フロントタイミングカバーに取り付けられ、クランクシャフトが回転するときにクランクシャフトの端をシールします。それらは比較的単純な構成要素であるが、クランクケースがエンジンのクランクケースから漏れるのを防ぐために、クランクシャフトによって常に使用されているオイルを保持する重要な役割を果たす。彼らが失敗すると、混乱を招く可能性のある漏れを引き起こす可能性があり、無人のまま放置すると、エンジンを重大な損傷の危険にさらす可能性があります。通常、クランクシャフトのシールには、サービスを受けるべき問題があるかもしれないことをドライバーに警告することができるいくつかの症状が表示されます。
高い走行距離
あなたの車両が高走行距離に近づいている場合、おそらくは十億マイル以上になると、クランクシャフトのシールが推奨される耐用年数の終わりに近づいている可能性があります。すべてのメーカーは、車両のほとんどのコンポーネントの推奨サービス間隔を持っています。推奨されるサービス間隔に従ってクランクシャフトシールを修理すると、最初にシールが破損するのを防ぐことができ、他の問題を引き起こす可能性があります。
オイル漏れ
オイル漏れは、クランクシャフトシールの問題の最も一般的な症状です。クランク軸のシールが乾燥したり、亀裂が入ったり、破損したりすると、オイル漏れの原因となります。小さな漏れはエンジンの下面にオイルを蓄積させ、大きなものはエンジンの前部からオイルを垂れ落とす可能性があります。
クランクシャフトシールは、エンジンのメインクランクシャフトプーリーの後ろに取り付けられているため、点検を行う前にベルトとクランクシャフトプーリーと高調波バランサーを取り外す必要があります。このため、クランクシャフトのシールが漏れているか、寿命が近づいている可能性があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両を点検してください。彼らはあなたの車を見渡し、クランクシャフトシールの交換が必要かどうかを判断することができます。