クーラント真空バルブスイッチは、多数の道路車両のヒータ制御バルブとして共通に機能する電子エンジンスイッチの一種である。それはスイッチを開閉する真空操作されたダイヤフラムを使用する単純な電子スイッチです。作動すると、このスイッチはヒーターが機能して暖かい空気を吹き出すように、クーラントが車両のヒーターコアの内部に入ることを可能にする。クーラント真空スイッチは、本質的にヒータ制御弁として機能するため、故障した場合や何らかの問題が生じた場合、ヒータを無効にすることができます。通常、不良または故障しているクーラント真空バルブスイッチは、運転すべき潜在的な問題を運転者に警告することができるいくつかの症状を生じる。
1.ヒータがぬるま湯を吹き飛ばします。
クーラント真空バルブスイッチの潜在的な問題の最初の兆候の1つは、ぬるま湯だけを吹き付けるヒーターです。クーラント真空バルブスイッチに問題がある場合は、バルブが半分だけ開きます。これにより、ヒータコアへの高温クーラントの流れが制限され、ヒータの有効性が低下する。
2.ヒーターは暖かい空気を全く吹き込まない
別の症状であり、より深刻な問題は、暖かい空気を全く吹かないヒーターです。ヒーター制御バルブが閉位置で完全に故障した場合、暖かい空気が生成されるようにヒーターコアに冷却液を流すことができなくなる。その時点で、ヒーターへの機能を復元する唯一の方法は、スイッチを交換することです。
冷却液の漏れ
クーラントリークは、クーラント真空バルブスイッチの問題のもう1つの明白な症状です。クーラント真空バルブスイッチはヒータ制御バルブとして機能するので、クーラントと直接接触し、結果として漏れの影響を受けやすい。真空バルブスイッチは、通常、熱による亀裂または過度の腐食のために、ねじ山またはハウジングから直接漏れます。
クーラント真空バルブスイッチは、ヒータの動作に不可欠な役割を果たし、車両の冷却システムに結びついているので、重要な部品である。このため、クーラント真空バルブスイッチに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両の点検を行い、クーラント真空バルブの交換が必要かどうかを判断してください。