クーラント回収リザーバは、エンジン冷却液のための貯蔵および供給リザーバである。通常、ラジエータの近くのエンジンベイに設置されています。自動車の冷却システムは、通常の運転によって冷却剤を排出および吸収するサイクルを経るため、冷却剤回収リザーバが必要とされる。エンジンが冷えているとき、圧力は低く、より多くの冷却剤が必要であり、熱いときには冷却剤が膨張し、それほど必要とされない。
加圧キャップは、圧力が一定の閾値に達したときに過剰の冷却剤をリザーバ内にパージすることを可能にする。一部の車両では、冷却液回収リザーバも加圧系の一部であり、エンジンの冷却システムのための重要な圧力均等化チャンバとして機能する。それは車両の冷却システムの重要なコンポーネントであるため、クーラントリザーバに問題があると、すぐにエンジンに損傷を与える可能性のある問題につながる可能性があります。通常、問題のあるクーラント回収リザーバには、潜在的な問題が発生したため、サービスを受けるべきであることをドライバに警告することができるいくつかの症状が表示されます。
1.絶えず冷却剤を加えなければならない
クーラントを車両に常に添加することは、クーラント回収タンクの問題の第1の徴候の1つである。クーラントリザーバーに小さな漏れがあると、クーラントがドライバーには目立たない低速で漏れたり蒸発したりすることがあります。クーラントは常に頻繁に車両に加えなければなりません。この問題は、冷却システム内の他の場所のリークによっても発生する可能性があるため、適切な診断が推奨されます。
2.目に見えるクーラントリーク
冷却液回収容器の不良または故障に関連する別の症状は、冷却液の漏れである。クーラント回収リザーバが損傷したり、老朽化または沸騰するクーラントのためにクラックが発生した場合、クーラントリークが発生します。小さな漏れや亀裂は蒸気、水滴、および淡いクーラント臭を発生する可能性がありますが、大きな漏れは水たまりや明白なクーラント臭を発生させます。冷却液の漏れは、過熱を防ぐためにできるだけ早く対処する必要があります。
3.エンジン過熱
エンジンの過熱は、クーラント回収タンクの潜在的な問題の別の徴候です。リザーバがリークしてクーラントレベルが下がり過ぎると、リークのサイズに応じてエンジンが過熱する可能性があります。リザーバが加圧されたクーラントシステムの一部である車両の場合、リザーバに問題があると、クーリングシステムの圧力を乱し、過熱を引き起こす可能性があります。
クーラント回収リザーバは、エンジンが過熱するのを防ぐエンジンの冷却システムの一部であるため、どの車両にとっても重要なコンポーネントです。このため、クーラント回収タンクが問題を抱えている可能性があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が適切に診断してクーラント回収リザーバが必要かどうかを判断してください。