悪いまたは失敗したキャブレターの症状

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著者: Louise Ward
作成日: 9 2月 2021
更新日: 27 行進 2024
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70年代後半に起こったコンピュータ制御のエンジン管理システムの前に、燃料と空気は気化器として知られているコンポーネントを通して機械的にエンジンに送られました。キャブレターは、燃料と空気とをエンジンで内燃機関に摂取できる適切な混合物に混合する機械的装置である。近代的な車両はもはや気化器を備えていないが、古典的な車両やショーの車両だけでなく、多くの古い路上の車やトラックにも一般的に見られる。それはエンジンに必要な燃料と空気を供給するための直接的な役割を果たすため、キャブレターは搭載されている車両の中で最も重要なコンポーネントの1つであり、問​​題があれば、車両。通常、悪い、または失敗した気化器は、注意が必要とされる可能性があることを運転者に警告することができるいくつかの症状を生じる。


1.エンジン性能の低下

キャブレターの不良または故障に関連する最初の兆候の1つは、エンジン性能の低下です。気化器は、エンジンの運転に必要な混合気を計量供給するための主要な構成要素である。だから問題が発生すると、この混合物が捨てられ、エンジンの性能に影響を与えます。悪い気化器は、加速が遅く、動力と燃費が著しく低下するエンジンにつながる可能性があります。

2.排気ガスからの黒煙

問題のある気化器に一般的に付随する別の症状は、排気ガスから生じる黒煙である。排気ガスから発生する黒煙は、エンジンが過度にリッチで走っているか、燃料が多すぎるかを示す指標です。過剰な燃料を黒煙の生成の点まで送っている気化器は、不要な燃料を燃焼するだけでなく、不必要に過剰な排出物を生成する。

バックファイヤーまたは過熱

エンジンの逆火や過熱は、キャブレターの潜在的な問題の他の一般的な症状です。キャブレターに希薄混合気、燃料が不足している混合気を送ってしまうような問題があれば、エンジンの逆火や過熱の原因となることがあります。逆火や過熱を引き起こすほかに、希薄混合気もエンジン性能に悪影響を及ぼし、重大なケースではエンジンに損傷を与える可能性もあります。

4.ハードスタート

硬質始動は、不良または不良気化器に一般的に付随する別の症状である。気化器が混合および計量の原因となる空燃比は、寒い始動時に特に重要であり、敏感である。キャブレターに空燃比を乱すような問題がある場合、始動が困難になることがあります。問題の正確な性質によっては、エンジンが始動するにつれて車両が始動しにくくなる可能性があります。また、ウォームアップしても始動が困難な場合があります。

彼らはもはや標準ではありませんが、キャブレターはまだ多くの道路の車やトラックに見られ、それらを搭載した車両の運転能力と性能にとって非常に重要です。上記のいずれかの症状が現れている場合、または気化器に問題があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が診断して、キャブレターの修理または交換が必要かどうかを判断してください。